Κλασικά αυτοκίνητα στην πένα του Αλεσάντρο Πάλια
Γοητευμένος από την κομψή απλότητα του μαυρόασπρου, ο Αλεσάντρο Πάλια έχει στρέψει το ενδιαφέρον του σε κλασικές στιγμές των τεσσάρων τροχών.
Γοητευμένος από την κομψή απλότητα του μαυρόασπρου, ο Αλεσάντρο Πάλια έχει στρέψει το ενδιαφέρον του σε κλασικές στιγμές των τεσσάρων τροχών.
«Τα αντικείμενα με έλκουν, ιδιαιτέρως η αισθητική τους, η υφή τους, το υλικό, οι όγκοι» εξομολογείται ο με έδρα το Μιλάνο καλλιτέχνης. «Με εμπνέουν οι ιστορίες που αφηγούνται, η προσωπικότητά τους, η ευφυΐα των δημιουργών τους, ο κρυμμένος κόσμος τους. Κάποια στιγμή, αποφάσισα ότι έπρεπε να συνδυάσω το πάθος για τα αντικείμενα με το πάθος για το σκίτσο» προσθέτει.
Με αποτέλεσμα, ο καλλιτέχνης που έχει σκιτσάρει κάποια από τα πιο αναγνωρίσιμα αντικείμενα του κόσμου του ντιζάιν να χρησιμοποιεί μελάνι για να μεγεθύνει το παιχνίδισμα μεταξύ του φυσικού φωτός και αντικειμένων όπως το κουπέ Gullwing της Mercedes-Benz 300 SL του 1955, ή η Laborghini Miura του 1970, ή η Ferrari 250 GTO του 1962, ή η Porsche 356 του 1958, ή η Bugatti Atlantic Type 57 του 1937, ή η Chevrolet Corvette Stingray του 1969…
Η χρήση όχι λείου χαρτιού ενισχύει το εφέ, και για κάθε σκίτσο απαιτούνται από 50 έως 250 ώρες. «Σκιτσάρω το θέμα με ραπιντογράφο, για την ακρίβεια πολλούς για κάθε σκίτσο, επιθέτοντας επίπεδα χαοτικών γραμμών το ένα πάνω στο άλλο, έως ότου επιτύχω τις σωστές μικροδιαφορές ακόμη και στις μικρότερες λεπτομέρειες» εξηγεί ο Αλεσάντρο Πάλια.
Βόμβα από Βόλο και Μπέο: «Ο Καρυπίδης πήρε τηλέφωνο τον Μπερτόγλιο, η δικαιοσύνη έχει πλέον τον λόγο»!
Με ανακοίνωση του ο Βόλος κατήγγειλε παρέμβαση του ιδιοκτήτη του Άρη Θόδωρου Καρυπίδη επικοινωνώντας τηλεφωνικά με τον Μπερτόγλιο και τονίζοντας πως «το περιεχόμενο της συζήτησης και η αιτία του τηλεφωνήματος προφανώς και είναι γνωστό σε όλους»!
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
