Τη σύσταση εξεταστικής επιτροπής αποφάσισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με στόχο να διερευνηθεί το μερίδιο ευθύνης της Κομισιόν και των εθνικών αρμόδιων αρχών κάθε κράτους-μέλους σχετικά με την αποτυχία επιβολής και τήρησης των ευρωπαϊκών προδιαγραφών στο ζήτημα των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων, μετά το VW «Dieselgate».

Αναλυτικότερα, οι Ευρωβουλευτές με 354 ψήφους υπέρ και 229 κατά, ενέκριναν την σύσταση 45μελούς επιτροπής η οποία αφού ολοκληρώσει τις εργασίες της σε σχέση με τις ευθύνες για την μη τήρηση των ευρωπαϊκών προδιαγραφών σε ό,τι αφορά τις εκπομπές ρύπων θα υποβάλει ενδιάμεση έκθεση εντός έξι μηνών, και μια τελική έκθεση εντός 12 μηνών, από την έναρξη των εργασιών της.
Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η 45μελής επιτροπή θα διερευνήσει:

  • τις όποιες υποψίες για ενδεχόμενη αποτυχία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να αναθεωρήσει τους κύκλους δοκιμών
  • τις όποιες υποψίες για ενδεχόμενη παράλειψη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των αρχών των κρατών μελών να προβαίνουν σε σωστές και αποτελεσματικές ενέργειες κατά την επίβλεψη της εφαρμογής των κανονισμών και την επιβολή της ρητής απαγόρευσης των «συσκευών παραποίησης»
  • τη φερόμενη ως αποτυχία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να εισάγει ελέγχους που αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης
  • τη φερόμενη αποτυχία των κρατών μελών να θεσπίσουν διατάξεις για την επιβολή αποτελεσματικών, αναλογικών και αποτρεπτικών κυρώσεων στους κατασκευαστές για τις όποιες παραβάσεις
  • εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη είχαν αποδείξεις για τη χρήση του παραποιημένου λογισμικού πριν από το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2015.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: