Ως εθνικό έργο θα κατασκευαστεί τελικά η γραμμή 4 του Μετρό
Με κονδύλια από το «νέο ΕΣΠΑ» της προγραμματικής περιόδου 2014-2020 αλλά και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θα κατασκευαστεί η Γραμμή 4 του Μετρό από τον Ευαγγελισμό στο Γαλάτσι.
Με κονδύλια από το «νέο ΕΣΠΑ» της προγραμματικής περιόδου 2014-2020 αλλά και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θα κατασκευαστεί η Γραμμή 4 του Μετρό από τον Ευαγγελισμό στο Γαλάτσι.
Στη γραμμή μήκους 8,3 χιλιομέτρων αναμένεται να λειτουργήσουν εννέα σταθμοί.
Το κόστος της κατασκευής του έργου ανέρχεται σύμφωνα με την Αττικό Μετρό σε 1 δισ. ευρώ.
Από το υπουργείο Υποδομών, λένε ότι η επέκταση θα κατασκευαστεί ως εθνικό έργο και έχουν εξασφαλιστεί από το «νέο ΕΣΠΑ» 450 εκατομμύρια ευρώ.
«Εξασφάλισα με τους λίγους πόρους που διαθέτουμε, ένα ποσό αρκετό προκειμένου να κατασκευάσουμε τη Γραμμή 4», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοϊδης.
«Ένα έργο πολύ σημαντικό γιατί εξυπηρετεί λαϊκές γειτονιές από το κέντρο της Αθήνας, την Κυψέλη μέχρι το Γαλάτσι, το κτήμα Βεϊκου ώστε να εξυπηρετούνται 250.000 συμπολίτες μας την ημέρα».
Όπως τόνισε ο Μιχάλης Χρυσοχοϊδηςσε λίγες μέρες θα ανακοινώσει στη Βουλή την επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου των Αθηνών από το αεροδρόμιο στο Λαύριο. Οπως επισημαίνουν από το Υποδομών για το έργο έχουν εξασφαλιστεί από το «νέο ΕΣΠΑ» 150 εκατομμύρια ευρώ.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Συναγερμός για μεγάλη πυρκαγιά σε εργοστάσιο στις Αχαρνές
- Γροιλανδία: ΕΕ και Βρετανία δεσμεύονται για την κυριαρχία της Δανίας, λέει η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν
- Στα «ΝΕΑ» της Δευτέρας: Ελαφρύτερα εκκαθαριστικά
- Δεκατρία σιδηροδρομικά δυστυχήματα με νεκρούς στην Ισπανία από τις αρχές του αιώνα
- Συρία: Ο επικεφαλής των κουρδικών δυνάμεων επιβεβαιώνει τη συμφωνία εκεχειρίας που ανακοίνωσε ο αλ Σάρα
- Η Γερμανία ζητά απάντηση από την ΕΕ στους νέους δασμούς του Τραμπ και θέτει θέμα για την εμπορική συμφωνία