Αλλαγές στα «μαύρα κουτιά» των αεροπλάνων ζητά η ευρωπαϊκή αρχή
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) συνέστησε την Τρίτη να επεκταθεί από τις 30 στις 90 ημέρες η διάρκεια ζωής του ραδιοφάρου των μαύρων κουτιών των αεροσκαφών ώστε να διευκολύνεται ο εντοπισμός τους στην περίπτωση συντριβής στη θάλασσα.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) συνέστησε την Τρίτη να επεκταθεί από τις 30 στις 90 ημέρες η διάρκεια ζωής του ραδιοφάρου των μαύρων κουτιών των αεροσκαφών ώστε να διευκολύνεται ο εντοπισμός τους στην περίπτωση συντριβής στη θάλασσα.
«Η τραγωδία της πτήσης MH370 της Malaysia Airlines καταδεικνύει ότι η ασφάλεια δεν μπορεί ποτέ να θεωρείται δεδομένη» δήλωσε ο διευθυντής του EASA Πάτρικ Κι.
Το Boeing 777 της Malaysia Airlines εξαφανίστηκε στις 8 Μαρτίου και παρά τις εκτεταμένες έρευνες μέχρι στιγμής δεν έχει βρεθεί κανένα ίχνος του.
Η EASA πρότεινε επίσης να εφοδιαστούν τα μεγάλα αεροσκάφη που πετούν πάνω από ωκεανούς με ένα νέο τύπο ραδιοφάρου ο οποίος θα έχει μεγαλύτερη ακτίνα εντοπισμού από αυτούς που χρησιμοποιούνται σήμερα. Συνέστησε ακόμα να αυξηθεί από τις 2 στις 20 ώρες ο χρόνος καταγραφής των συνομιλιών στο κόκπιτ.
Οι προτάσεις αυτές, εφόσον υιοθετηθούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θα πρέπει να εφαρμοστούν σε όλα τα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα των χωρών-μελών της EASA.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Γαλλικό
- Λίβανος: Ο Μερτς προτρέπει τον Νετανιάχου να σταματήσει τον πόλεμο και να αρχίσει συνομιλίες
- Ιράν: Ο Απρίλιος αναμένεται να είναι «χειρότερος από τον Μάρτιο» στον ενεργειακό τομέα
- Γάζα: Τουλάχιστον 4 Παλαιστίνιοι νεκροί από ισραηλινά πλήγματα – Οι 3 έξω από σχολείο
- Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Τα λάθη κοστίζουν
- Έξυπνα γυαλιά: Οι συσκευές της Meta σε μετατρέπουν σε «ηλίθιο με κάμερα στο πρόσωπο»
- Πόλεμος Ιράν: Οικονομικός «σεισμός» με άλμα στο πετρέλαιο, μπλόκο στο Ορμούζ και παγκόσμια κρίση
