Χρειάζεται μεγάλη υπομονή, δηλώνει ο συντονιστής των ερευνών στον Ινδικό

Μεγάλη υπομονή συνιστά σε όλους ο άνθρωπος που ανέλαβε να συντονίσει την επιχείρηση για την ανεύρευση του Boeing των μαλαισιανών αερογραμμών ή έστω κάποιων ενδείξεων για το πού μπορεί να συνετρίβη.

«Είναι μια πολύ δύσκολη αποστολή και δεν πρόκειται να λυθεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες» δήλωσε ο αυστραλός Άνγκους Χιούστον.
{{{ map }}}
Οι έρευνες στην περιοχή που έχουν οριοθετήσει οι Αυστραλοί βάσει των υπολογισμών συνεχίζονται και την Τρίτη με τη συμμετοχή δέκα αεροσκαφών και εννέα πολεμικών πλοίων.

Στην θαλάσσια περιχοή έφτασε και ένα πολεμικό πλοίο εξοπλισμένο με τη συσκευή, η οποία καλείται να ανακαλύψει πού βρίσκονται τα «μαύρα κουτιά» του αεροπλάνου.

Ο χρόνος βέβαια για την ανεύρεση των μαύρων κουτιών κυλά αντίστροφα, καθώς συμπληρώνεται σε λίγες ημέρες ένας ολόκληρος μήνας από την εξαφάνιση της συγκεκριμένης πτήσεις και οι μπαταρίες εξαντλούνται.

Τα μαύρα κουτιά είναι τα μόνα που μπορούν να ρίξουν φως στην υπόθεση του αεροπλάνου και να βάλουν έτσι τέλος στις δεκάδες θεωρίες που αναπτύσσονται σχετικά με τι συνέβη τη μοιραία νύχτα της 8ης Μαρτίου, όταν το αεροπλάνο αναχώρησε από την Κουάλα Λουμπούρ για το Πεκίνο.

Εν τω μεταξύ, στη διάρκεια της ενημέρωσης των μαλαιστιανών αρχών, ο υπουργός Μεταφορών Χισαμουντίν Χουσεΐν δήλωσε ότι η μεταγραφή των τελευταίων επικοινωνιών ανάμεσα στους πιλότους της πτήσης MH370 και τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας δεν αποκάλυψε τίποτε το «αφύσικο».

Ένα 24ωρο νωρίτερα, η Κουάλα Λουμπούρ είχε παρουσιάσει μία νέα εκδοχή σχετικά με την τελευταία επικοινωνία του πιλότου (ή του συγκυβερνήτη) με τον πύργο ελέγχου.

Οι τελευταίες λέξεις του πιλότου δεν φέρεται να ήταν «Εντάξει, καληνύχτα», αλλά «Καληνύχτα Malaysian τρία επτά μηδέν».

Αναλυτές εκτιμούν ότι το μήνυμα αυτό αποτελεί απλά μία πιο επίσημη εκδοχή της επικοινωνίας, αφού είναι συνηθισμένος τρόπος επαφής του πιλότου με τον πύργο ελέγχου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ