Έχοντας ολοκληρώσει τις εκθεσιακές εμφανίσεις του, ο ηλεκτροκίνητος αστός των Βαυαρών, περνάει, πλέον, στις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της BMW στη Λειψία για να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, αρχικά -από το Νοέμβριο- στην Ευρώπη και στη συνέχεια σε ΗΠΑ και Κίνα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι προκειμένου να γίνουν οι κατάλληλες προσαρμογές στη γραμμή παραγωγής ώστε να γίνει εφικτή η παραγωγή του i3, απαιτήθηκε επένδυση ύψους 400 εκατομμυρίων ευρώ από τους Βαυαρούς καθώς και η δημιουργία 800 νέων θέσεων εργασίας, ενώ αν στην παραπάνω εξίσωση, συνυπολογιστούν και οι δαπάνες-επενδύσεις που απαιτούνται και για το επικείμενο i8, το συνολικό ποσό της επένδυσης ανέρχεται σε 600 εκατομμύρια ευρώ και οι νέες θέσεις εργασίας σε 1.500.

Όπως και να ‘χει, το ηλεκτροκίνητο μοντέλο ανήκει πλέον και τυπικά στις εκδόσεις παραγωγής της BMW, εκπροσωπώντας ένα νέο είδος του οποίου τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα 170 ίππων και μπαταριών ιόντων λιθίου 22 kWh.

Ο παραπάνω συνδυασμός δίνει τη δυνατότητα στο i3 να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,2 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα, ενώ σε επίπεδο αυτονομίας, υπόσχεται από 130-160 χλμ. πριν εξαντληθεί η ενέργεια των μπαταριών του.

Για όσους επιθυμούν κάτι παραπάνω από αυτό, η BMW δίνει τη δυνατότητα στους αγοραστές του να επιλέξουν την έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας, η οποία εξοπλίζεται με δικύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί ως φορτιστής των μπαταριών, αυξάνοντας την αυτονομία στα 300 χλμ.

Ανεξαρτήτως προτίμησης σε ό,τι αφορά τις εκδόσεις, το i3 θα ξεκινά στην γερμανική αγορά από τα 34.950 ευρώ, ενώ, στην Ελλάδα, η αρχική τιμή του τοποθετείται, στα 36.150 ευρώ

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: