Audi S1 2014: Στην τελική ευθεία
Με δεδομένη την τετρακίνηση και ισχύ που θα ξεπεράσει τους 200 ίππους το ισχυρότερο μικρό Audi προετοιμάζεται να πάρει τη θέση που του αντιστοιχεί στην κατηγορία των hot-hatch.
Το ισχυρότερο μικρό της Audi εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό να εκτελεί δοκιμές εξέλιξης σε πίστα της Γερμανίας, προετοιμάζοντας την έλευσή του η οποία αναμένεται να δώσει τα πρώτα σημεία ζωής εντός του πρώτου εξαμήνου του 2014.
Ανεξαρτήτως των σχεδιαστικών λεπτομερειών που κρύβονται πίσω από το ψυχεδελικό καμουφλάζ του και οι οποίες, θα ακολουθήσουν τα γνώριμα μονοπάτια των S εκδόσεων της Audi, προσδίδοντας στο «hot hatch» την απαραίτητη σκληροπυρηνική όψη εμπλουτίζοντας το με στοιχεία, όπως ο διαχύτης και η sport εξάτμιση που διακρίνονται στο πίσω τμήμα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας στο μπροστινό, το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην περίπτωση του S1 βρίσκεται κάτω από τις επιφάνειές του.
Εκεί, αναμένεται να βρεθεί ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με χωρητικότητα 2,0 λίτρων ο οποίος θα αποδίδει πάνω από 200 ίππους και θα συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης.
Αν και προς το παρόν, τα ακριβή στοιχεία του μηχανικού συνόλου που θα εξοπλίσει το ισχυρότερο μικρό Audi, δεν έχουν επισημοποιηθεί, υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη αντίστοιχη απόπειρα της γερμανικής φίρμας, η περιορισμένη έκδοση A1 quattro, απέδιδε 254 ίππους και διέθετε τετρακίνηση, ενώ ολοκλήρωνε την διαδικασία «0-100 χλμ./ώρα» σε 5,7 δευτερόλεπτα.
AUTOMEDIA
- Δασμοί: Οι ΗΠΑ επαναφέρουν σε ισχύ συμφωνία με περίπου τριάντα κράτη της Αφρικής
- Γάζα: Τουλάχιστον 10 νεκροί από ισραηλινούς βομβαρδισμούς – Ανάμεσά τους δύο μωρά
- Η Μπενφίκα είχε προτάσεις πάνω από 100 εκατ. ευρώ για Παυλίδη και άλλους τρεις – Η απάντηση των «αετών»
- Κίνηση στους δρόμους: Στο «κόκκινο» ο Κηφισός – Πού αλλού υπάρχουν προβλήματα
- Μία νέα θεωρία αλλάζει όσα πιστεύαμε για το Τρίγωνο των Βερμούδων
- Ο Όλιβερ Λάξε και η κουλτούρα του rave στην ταινία που έχει προταθεί για δύο Όσκαρ – «Η techno είναι περιπέτεια»
