Η άφιξη μιας coupe έκδοσης στην γκάμα της F-Type θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων και η θέα ενός αντίστοιχου δοκιμαστικού πρωτοτύπου στο Nurburgring, προδίδει ότι η αυτή η φυσική εξέλιξη έχει, σε μεγάλο βαθμό, συντελεστεί και παρά τις φιλότιμες προσπάθειες της βρετανικής φίρμας να κρύψει το μέταλλο της οροφής του.

Εξάλλου, η πρώτη έκδοση παραγωγής της F-Type μπορεί να ήταν η roadster αλλά οι πρώτες συστάσεις δόθηκαν μέσω του coupe πρωτοτύπου C-X16.

Σε ό,τι αφορά τα στοιχεία που θα συνθέσουν το χαρακτήρα της, η F-Type Coupe αναμένεται να υιοθετήσει τα ίδια ακριβώς στοιχεία αισθητικά και μη που διακρίνουν τη roadster έκδοση με εξαίρεση, φυσικά, το μέταλλο της οροφής.

Σε κάθε περίπτωση, αν και η ανοιχτή F-Type δεν φαίνεται να παρουσιάζει οποιοδήποτε ψεγάδι που να σχετίζεται με την στρεπτική ακαμψία του πλαισίου της, η παρουσία μιας σταθερής οροφής αναμένεται να επιδράσει θετικά.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα, ούτε εκεί αναμένονται διαφορές σε σχέση με την roadster, η οποία εξοπλίζεται με V6 κινητήρα 3,0 λίτρων σε δύο εκδοχές, των 340 και των 380 ίππων και οχτακύλινδρο χωρητικότητας 5,0 λίτρων με ισχύ 495 ίππων.

Το ίδιο θα ισχύσει και για το αυτόματο κιβώτιο οχτώ σχέσεων της ZF αλλά και με τις εκδόσεις της F-Type που θα είναι τρεις και στην Coupe αναλόγως με την ισχύ του κινητήρα.

Ειδήσεις Σήμερα: