Mercedes-Benz C-Class 2014: Το σχήμα του μέλλοντος
Μπορεί να μην είναι πρώτη φορά που ο φωτογραφικός φακός απαθανατίζει τη νέα γενιά της C-Class σε δοκιμές εξέλιξης, ωστόσο, πλέον, το αμάξωμα του γερμανικού μοντέλου, παύει να «κρύβεται» κάτω από ογκώδη πλαστικά πάνελ, προδίδοντας το μελλοντικό του σχήμα.
Έχοντας συμπληρώσει -ημερολογιακά τουλάχιστον- δύο χρόνια από την ανανέωσή της, η C-Class ετοιμάζεται για τη νέα γενιά της, η οποία αν και έχει ξαναεντοπιστεί από το φωτογραφικό φακό κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης, τώρα έχει αποβάλει μεγάλο μέρος του καμουφλάζ της, επιτρέποντας, έτσι, την εμφάνιση ορισμένων σχεδιαστικών στοιχείων.
Στο μπροστινό τμήμα, το οποίο εξακολουθεί να καλύπτεται από πάνελ, το σχήμα δίνει την εντύπωση ότι η γρίλια της νέας C-Class θα υιοθετήσει μια πιο οβάλ φόρμα σε σχέση με το παρελθόν του μοντέλου.
Σε ό,τι αφορά τα φωτιστικά σώματα ή τουλάχιστον ό,τι φαίνεται από αυτά, η τοποθέτησή τους ψηλότερα κα περιμετρικά, όπως στη CLS, εξασφαλίζει στην επόμενη C-Class μια πιο δυναμική όψη.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα του μοντέλου, το επικρατέστερο σενάριο προϋποθέτει την αξιοποίηση τετρακύλινδρων κινητήρων με δυνατότητα απενεργοποίησης των δυο από τους τέσσερις κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται η συνδρομή τους και προς όφελος της οικονομίας καυσίμου.
Επίσης, αυτό που πρέπει να θεωρείται δεδομένο είναι ότι παράλληλα με τις συμβατικές της εκδόσεις, η C-Class θα διατεθεί και σε υβριδική στην οποία θα συνδυάζεται η λειτουργία βενζινοκινητήρα και πετρελαιοκινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης τουλάχιστον 27 ίππων.
AUTOMEDIA
- Πατρινό Καρναβάλι: Σήμερα η επίσημη έναρξη του – Όλες οι εκδηλώσεις
- «Ό,τι δώσαμε δώσαμε», λέει ο Μητσοτάκης εν όψει της συνάντησης με αγρότες – Τι είπε για τις δηλώσεις Ανεστίδη
- Λάρισα: «Καμπάνα» σε γιατρό για υπόθεση ιατρικής αμέλειας που οδήγησε σε θάνατο
- Τσικίνιο: «Ο Ολυμπιακός ήταν η καλύτερη απόφαση της ζωής μου»
- Πάτρα: Οι έρευνες, τα σενάρια και οι αποκαλύψεις «φωτιά» για την εξαφάνιση της 16χρονης
- Σενάρια διαχείρισης του ηφαιστειακού κινδύνου από ενδεχόμενο τσουνάμι – Πόσο ασφαλής είναι η καλντέρα της Σαντορίνης