Αδιέξοδο στη Θεσσαλονίκη μετά το χειρόφρενο σε αστικά και υπεραστικά λεωφορεία
Σε αδιέξοδο βρίσκονται μισό εκατομμύριο πολίτες στη Θεσσαλονίκη μετά το χειρόφρενο που τραβούν αστικά και υπεραστικά λεωφορεία λόγω οικονομικών προβλημάτων και χρεών. Οι υπεύθυνοι των ΚΤΕΛ επιμένουν στην επ'αόριστον διακοπή των δρομολογίων, εκτός από τη μεταφορά μαθητών και τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Αθήνα. Η διοίκηση του ΟΑΣΘ που ελέγχει τα αστικά λεωφορεία ανακοίνωσε ότι θα διακόψει τα δρομολόγια το ερχόμενο Σάββατο αν δεν καταβληθεί μέρος των κρατικών επιδοτήσεων, που δίνονται για να παραμείνει χαμηλή η τιμή του εισιτηρίου.
Σε αδιέξοδο βρίσκονται μισό εκατομμύριο πολίτες στη Θεσσαλονίκη μετά το χειρόφρενο που τραβούν αστικά και υπεραστικά λεωφορεία λόγω οικονομικών προβλημάτων και χρεών.
Οι υπεύθυνοι των ΚΤΕΛ επιμένουν στην επ’αόριστον διακοπή των δρομολογίων, εκτός από τη μεταφορά μαθητών και της γραμμής Θεσσαλονίκη-Αθήνα.
Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, με τη σειρά της, που ελέγχει τα αστικά λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη και κατέχει το μονοπώλιο στις αστικές μετακινήσεις από τη δεκαετία του ’50 ανακοίνωσε ότι θα διακόψει τα δρομολόγια το ερχόμενο Σάββατο αν δεν καταβληθεί μέρος των κρατικών επιδοτήσεων, που δίνονται ώστε να παραμείνει χαμηλή η τιμή του εισιτηρίου, όπως αναφέρουν Τα Νέα.
Υπάρχουν χρέη σε προμηθευτές, ενώ πρώτη φορά δεν έχουν καταβληθεί οι μισθοί των εργαζομένων.
*Περισσότερα στην έντυπη έκδοση των Νέων
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Θεσσαλονίκη: Εισαγγελική παρέμβαση για τα επεισόδια πέριξ του ΑΠΘ – Τα τρία ερωτήματα της έρευνας
- «Ο Χέιζ-Ντέιβις έχει 24ωρη διορία για να απαντήσει στη Χάποελ»
- Νησιώτικος δήμος κόβει πρόστιμα για απόρριψη μπαζών και απορριμμάτων
- Παναγόπουλος: Επείγουσα προκαταρκτική έρευνα από τον οικονομικό εισαγγελέα
- Λαθραία τσιγάρα: «Κινέζος», «πορτοκαλί», «καρούμπαλο» – Πώς δρούσε το κύκλωμα, οι κωδικές ονομασίες
- Όταν το καθημερινό τραπέζι γίνεται «Όλα & κάτι παραπάνω»
