Τα προηγμένα φρένα μιας σύγχρονης F1
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes GP Ross Brawn και ο οδηγός της ομάδας Nico Rosberg εξηγούν την τεχνολογία και τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος πέδησης των μονοθεσίων της Formula 1.
Ένα μονοθέσιο της F1 μπορεί να επιβραδύνει από τα 300 στα 100 χλμ./ώρα σε δυόμισι δευτερόλεπτα και να ασκήσει στον οδηγό δυνάμεις που μπορεί να αγγίξουν και τα 6 g – χάρη στα δισκόφρενα ανθρακονημάτων.
Είναι μια τεχνολογία που υιοθετήθηκε από τα αεροσκάφη, σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή της Mercedes GP, Ross Brawn, καθώς και μία που καταπονεί ιδιαίτερα τους οδηγούς κατά το φρενάρισμα, σύμφωνα με τον οδηγό της ομάδας Nico Rosberg.
Ο Βρετανός και ο Γερμανός εξηγούν, στο παραπάνω video, τόσο την τεχνολογία κατασκευής όσο και τον τρόπο λειτουργίας των σύγχρονων συστημάτων πέδησης των μονοθεσίων της Formula 1.
auto.in.gr
Ειδήσεις Σήμερα:
- Έκτακτο Συμβούλιο υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ – Γαλλία και Βρετανία αρνούνται ότι ήξεραν για την επίθεση στο Ιράν
- Η αντίδραση της Ρωσίας και της Κίνας στην επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν
- Ιράν: Απειλεί να μην αγωνιστεί στο Μουντιάλ μετά τις επιθέσεις!
- Οβιέδο – Ατλέτικο Μαδρίτης 0-1: «Απόδραση» στις καθυστερήσεις για τους «ροχιμπλάνκος»
- ΗΠΑ: Η έλλειψη σοβαρότητας του Ιράν στις συνομιλίες δεν άφησαν άλλη επιλογή στον Τραμπ παρά να επιτεθεί
- Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 01.03.2026]
