Η McLaren αρχίζει να αφήνει στο παρελθόν την περίφημη «οριζόντια» δομή του τεχνικού της τμήματος, καθώς προχώρησε σε αναδιοργάνωση και τοποθέτησε στη θέση του τεχνικού διευθυντή –η οποία δεν υπήρχε με τόσο σαφή ορισμό τα τελευταία χρόνια- τον Βρετανό Paddy Lowe.

Αντίστοιχα, ο Tim Goss προάγεται από το ρόλο του Επικεφαλής Σχεδιαστή στο ρόλο του Διευθυντή Μηχανολογίας της McLaren F1, καθώς στόχος της ομάδας του Woking είναι να δώσει νέα κίνητρα στα στελέχη της για να κατακτήσουν και πάλι την κορυφή της Formula 1.

Τους διοικητές του τεχνικού τμήματος κλείνει ο Neil Oatley, ο οποίος θα παραμείνει στη θέση του Διευθυντή Σχεδιασμού και Εξέλιξης. Με αυτό τον τρόπο η ομάδα καλύπτει την απώλεια του Pat Fry, ο οποίος πέρσι δέχθηκε την πρόταση της Ferrari να μετακομίσει στο Maranello.

Οι τρεις άνδρες θα ταξιδεύουν εναλλάξ στα Grands Prix. «Είναι σημαντικό να έχεις ανώτατους τεχνικούς διοικητές στην πίστα, διότι εκεί κερδίζεις όλους τους βαθμούς», είπε ο Paddy Lowe. «Από την άλλη, όμως, αν περνάς πολύ χρόνο μακριά από το εργοστάσιο λαμβάνεις το ρίσκο να παραβλέψεις ορισμένη από τη σκληρή εργασία που γίνεται εκεί».

Στο μεταξύ, δημοσιεύματα στον ισπανικό Τύπο αναφέρουν ότι ο Pedro de la Rosa πιθανώς θα αποκτήσει και πάλι τη θέση του δοκιμαστή της McLaren. Προς το παρόν ο Ισπανός έχει συμβόλαιο με την Pirelli, αλλά αυτό σύντομα θα λήξει. «Ακόμα και ο Lewis Hamilton τον ζήτησε πίσω», αναφέρει ένα εκ των δημοσιευμάτων.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: