Στο τέλος του 2010 λήγει το τριετές συμβόλαιο αποκλειστικής προμήθειας ελαστικών της Pirelli στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και η ιταλική εταιρεία δεν κατέθεσε στη FIA πρόταση ανανέωσής του μέχρι το τέλος της προθεσμίας που είχε θέσει η Ομοσπονδία.

Η Pirelli –σύμφωνα με το αγγλικό περιοδικό Autosport- προέβαλε ως αιτία την αστάθεια των κανονισμών του WRC, ωστόσο ουδέποτε φερόταν διατεθειμένη να εμπλακεί σε «πόλεμο ελαστικών» με τη Michelin, η οποία κατέθεσε εμπρόθεσμα πρόταση προμήθειας ελαστικών στο WRC από το 2011.

Επιπλέον, η Pirelli πρόσφατα κέρδισε το χρίσμα αποκλειστικής προμήθειας ελαστικών στη Formula 1 και υπέγραψε με τη FIA τριετές συμβόλαιο που ξεκινά το 2011, μετά την εκούσια αποχώρηση της Bridgestone στο τέλος της τρέχουσας αγωνιστικής χρονιάς.

Η Pirelli επιθυμούσε να συνεχίσει την προμήθεια ελαστικών στο Π.Π. Ράλι και τον Δεκέμβριο 2009 είχε κάνει στη FIA επίσημη πρόταση τριετούς ανανέωσης του συμβολαίου της. Η Ομοσπονδία αντιπρότεινε μονοετή ανανέωση του συμβολαίου, με τους ίδιους όρους – αλλά η Pirelli την αρνήθηκε.

Δοκιμές στο Paul Ricard
Την ίδια στιγμή, το πρόγραμμα εξέλιξης των ελαστικών της Pirelli για τη Formula 1 προοδεύει με γοργούς ρυθμούς, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία μετά τις δοκιμές που έκανε τις τελευταίες μέρες στην γαλλική πίστα του Paul Ricard, με το περσινό μονοθέσιο της Toyota και οδηγό τον Nick Heidfeld.

Σε μια πίστα ευμετάβλητης χάραξης, Pirelli συνέλλεξε πληροφορίες για τη συμπεριφορά των ελαστικών σε μεγάλο εύρος συνθηκών και ταχύτητας, καθώς και στροφών – και τα μέλη της δήλωσαν ότι η απόδοση της γόμας τους ενθάρρυνε ιδιαίτερα.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: