Ο εμπορικός διευθυντής της Formula 1, Bernie Ecclestone, επιχειρεί για μία ακόμη φορά να βάλει το σπορ στη ρωσική αγορά –λέγοντας ότι κάτι τέτοιο είναι πρώτη προτεραιότητα, ώστε να ανοίξουν νέες εμπορικές προοπτικές για τις ομάδες της F1- και βρίσκεται σε συζητήσεις με αξιωματούχους της χώρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχουν τρία υποψήφια σημεία που εξετάζονται. Ένα σιρκουί στους δρόμους της Μόσχας, η πόλη Sochi και ένα ακόμη που δεν έχει γίνει γνωστό. Ο Βρετανός φέρεται να προτιμά την πόλη Sochi, παρότι ο πληθυσμός της δεν ξεπερνά τις τετρακόσιες χιλιάδες κατοίκους.

Πρόκειται για ένα θέρετρο στη Μαύρη Θάλασσα στα νότια σύνορα της Ρωσίας. Η πόλη, που διατείνεται ότι είναι η μεγαλύτερη σε μήκος στην Ευρώπη, έχει φόντο τον Καύκασο και θα φιλοξενήσει τους χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014.

Παρόλα αυτά, αξιωματούχοι της Μόσχας υποστηρίζουν ότι είναι πολύ κοντά σε συμφωνία με τον Bernie Ecclestone για να διοργανωθεί Grand Prix της Formula 1 το 2012 στους δημόσιους δρόμους γύρω από το Κρεμλίνο.

Οι φήμες αυτές αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του τρίτου καθιερωμένου ετήσιου motorshow που έγινε το Σαββατοκύριακο (17-18/7) σε ειδικά διαμορφωμένο σιρκουί 4,5 χιλιομέτρων στην πρωτεύουσα. Εκεί ο Jenson Button οδήγησε ένα παλαιότερο μονοθέσιο της McLaren κι ο Vitaly Petrov, ο πρώτος Ρώσος οδηγός της ιστορίας της F1, μια τριθέσια Renault F1.

Παράλληλα με τις φήμες για τη Ρωσία, έχει αναπτυχθεί και φημολογία σχετικά με ενδεχόμενη αφαίρεση του Grand Prix του Μονακό και άλλων ευρωπαϊκών αγώνων από το πρόγραμμα, ώστε να προκύψει χώρος για τα κράτη που ενδιαφέρονται.

Πλην της Ρωσίας, γίνονται διαπραγματεύσεις για αγώνες στην Ινδία και στη Νότια Αφρική. Παράλληλα, το πρόγραμμα κατασκευής νέας πίστας στο Austin του Τέξας έχει ανακοινωθεί και επίσημα, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και δεύτερος αγώνας στις Ηνωμένες Πολιτείες – ίσως στους δρόμους της Νέας Υόρκης.

Η φημολογία για τους ευρωπαϊκούς αγώνες προήλθε από την εξής δήλωση του B. Ecclestone, στην εφημερίδα Independent: «Οι Ευρωπαίοι θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα χρήματα ή να κάνουν κάτι άλλο. Μπορούμε να κάνουμε και χωρίς το Μονακό, αν δεν πληρώνει αρκετά».

Το Μονακό είναι το μοναδικό κράτος στο πρόγραμμα της F1 που δεν πληρώνει τίποτα για τα δικαιώματα διοργάνωσης Grand Prix. Όλες οι άλλες χώρες πληρώνουν από 12 μέχρι 38 εκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Πριν από δύο χρόνια η Γαλλία έχασε τη θέση της στο πρόγραμμα, ενώ ανάλογα προβλήματα έχουν σχεδόν όλοι οι διοργανωτές των ευρωπαϊκών αγώνων της F1 – πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, όπως της Βαρκελώνης.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: