Μία από τις πλέον διαδεδομένες θεωρίες συνωμοσίας των τελευταίων δεκαετιών της Formula 1 καταρρίπτει ο πρώην πρόεδρος της FIA, Max Mosley, λέγοντας ότι η Ομοσπονδία υπό την προεδρία του (1993-2009) ποτέ δεν ευνόησε τη Ferrari.


Το ερώτημα αν υπήρξε ποτέ περίπτωση εύνοιας της Ferrari τέθηκε στον Βρετανό από τους αναγνώστες του αγγλικού περιοδικού F1 Racing και ο Max Mosley είπε: Ποτέ δεν ευνοήσαμε τη Ferrari, παρότι υπάρχει η αντίληψη ότι κάναμε κάτι τέτοιο. Πήγαινες στη Ferrari κι εκείνη ήταν απόλυτα ανοιχτή και ειλικρινής μαζί σου, οι περισσότερες από τις άλλες ομάδες δεν έκαναν κάτι τέτοιο.


Παρόλα αυτά, ο M. Mosley είπε ότι θα έπρεπε να είχε τιμωρήσει πιο αυστηρά τη Scuderia για το σκάνδαλο του GP Μαλαισίας 1999, όταν εντοπίστηκε ότι το μέγεθος και η τοποθέτηση των barge boards (τα μικρά πτερύγια πίσω από τους εμπρός τροχούς) δεν συμβάδιζε με τους κανονισμούς.


Τα πτερύγια ήταν νόμιμα αν είχαν μικρή κλίση προς το μονοθέσιο και παράνομα αν ήταν κάθετα. Νομίζω ότι πιθανότατα ήταν κάθετα, τα αφαιρέσαμε για να τα εξετάσουμε, αλλά η Ferrari είπε ότι ήταν τοποθετημένα υπό κλίση και τη γλίτωσε με αυτή τη βάση. Θα έπρεπε να είχαμε κατασχέσει όλο το μονοθέσιο – όσο ζεις μαθαίνεις και δεν θα κάνουμε ξανά το ίδιο λάθος.


Σχετικά με το παρόν, ο Βρετανός ήταν εξίσου επικριτικός τόσο προς τη Ferrari όσο και προς τον πρόεδρό της, Luca di Montezemolo, καθώς είπε: Ο Luca είναι πολύ, πολύ καλός με τους ανθρώπους και ευχάριστος αλλά, κατά την άποψή μου, είναι αδύναμος χαρακτήρας και καθοδηγείται εύκολα.


Την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2008 είχαμε μια σειρά συναντήσεων και όλοι συμφωνούσαν με το όριο προϋπολογισμού και τη μεθοδολογία, αλλά η Ferrari ήταν μονίμως εναντιωμένη. Νομίζω ότι αυτό γινόταν επειδή γνωρίζει αν ξοδεύει το ίδιο ποσό χρημάτων με τις άλλες ομάδες, θα αποτύχει, κατέληξε.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: