2

Δριμύ κατηγορώ κατά της Toyota για την ασφάλειά των οχημάτων της, αλλά και κατά της αμερικανικής υπηρεσίας οδικής ασφάλειας (NHTSA) για τα πλημμελή αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε για το θέμα πριν από δύο χρόνια, εξαπέλυσε ο πρόεδρος της μίας από τις δύο κοινοβουλευτικές επιτροπές των ΗΠΑ οι οποίες έχουν καλέσει τους ιθύνοντες της αυτοκινητοβιομηχανίας σε ακρόαση ενώπιον του Κογκρέσου.


O Henry Waxman, πρόεδρος της επιτροπής Ενέργειας και Εμπορίου της Βουλής των Αντιπροσώπων, σε επιστολή του προς τον επικεφαλής πωλήσεων της Toyota στις ΗΠΑ, Jim Lentz, και στον υπουργό Μεταφορών Ray LaHood, επισημαίνει ότι Από την εξέταση των εγγράφων που μας παρέδωσε η Τoyota προκύπτουν τρία προβλήματα.


Αφ ενός από τα έγγραφα φαίνεται να προκύπτει ότι η Toyota απέκλειε συστηματικά το ενδεχόμενο τα φαινόμενα ακούσιας επιτάχυνσης να προκαλούνται από κάποια προβλήματα στο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης του γκαζιού, τονίζει.


Και αυτό παρά τις χιλιάδες περιπτώσεις παραπόνων από το 2001 και μία έκθεση της NHTSA, η οποία από τον Ιούνιο του 2004 διαπίστωνε πάνω από 400% φαινόμενα απότομης επιτάχυνσης, και ιδιαίτερα στο μοντέλο Camry, που είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα, σε σχέση με τα άλλα μοντέλα με το μηχανικό, τονίζει ο Henry Waxman.


Κατά δεύτερον, η μόνη έκθεση της Toyota που υποθετικά αναλύει και εξετάζει τις πιθανές αιτίες των φαινομένων απότομης επιτάχυνσης ξεκίνησε να συντάσσεται μόλις προ διμήνου και φαίνεται να έχει σοβαρές ελλείψεις, προσθέτει.


Τέλος, όπως τονίζει ο H.Waxman στην επιστολή του οι δημόσιες διαβεβαιώσεις της Toyota για την επάρκεια των διαφόρων ανακλήσεων για τα οχήματά της μοιάζουν παραπλανητικές.


Επίσης, ο Henry Waxman επικρίνει το γραφείο Exponent, που εξέτασε για λογαριασμό της Toyota το ηλεκτρονικό σύστημα επιτάχυνσης για τον τρόπο διεξαγωγής της έρευνας καθώς δεν πραγματοποιήθηκε σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας και έλαβε υπόψη μικρό αριθμό δειγμάτων.


Παράλληλα, ο H.Waxman κατηγορεί την NHTSA για έλλειψη εξειδικευμένης τεχνογνωσίας στην αξιολόγηση των ατελειών στους ελέγχους των ηλεκτρονικών συστημάτων των οχημάτων και για το ότι η αντίδρασή της στα παράπονα για φαινόμενα ακούσιας επιτάχυνσης στα οχήματα Toyota παρουσιάζει σοβαρες ελλείψεις.


Η NHTSA είχε ολοκληρώσει την έρευνά της τον Οκτώβριο του 2007 χωρίς να έχει εντοπίσει κάποιο σφάλμα στα οχήματα της Toyota, παρά το γεγονός ότι συμμεριζόταν τις ανησυχίες των καταναλωτών για εξαιρετικά υψηλές πιθανότητες τα οχήματα να παρουσιάζουνπροβλήματαστην επιτάχυνσή τους.


Σε παράλληλη εξέλιξη, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, όπως επιβεβαιώθηκε σήμερα Τρίτη 23 Φεβρουαρίου, βρίσκεται αντιμέτωπη με δικαστική έρευνα από τις ομοσπονδιακές αμερικανικές αρχές προκειμένου να εξακριβωθεί αν γνώριζε τα προβλήματα που προκάλεσαν τις μαζικές ανακλήσεις των οχημάτων της πριν πρόβεί σε αυτές.


Αναλυτικότερα, οι δικαστικές αρχές στη Νέα Υόρκη εξετάζουν εσωτερικά έγγραφα της Toyota προκειμένου να εξακριβωθεί το εάν -και πότε ακριβώς- η εταιρεία έλαβε γνώση των προβλημάτων στο πεντάλ γκαζιού σε οκτώ μοντέλα της και στο σύστημα πέδησης του υβριδικού μοντέλου Prius.

Σε ανακοινωσή της, η Toyota αναφέρει πως σώμα ενόρκων στη Νότιο Περιφέρεια της Νέας Υόρκης εξέδωσε ένταλμα ερεύνας για τα έγγραφα που αφορούν το ζήτημα, ενώ αντίστοιχο ένταλμα έχει εκδοθεί και από κυβερνητική υπηρεσία, την Επιτροπή Ασφαλειών και Συναλλαγών, στο Λος Aντζελες.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση της ιαπωνικής φίρμας, τα στελέχη της ετοιμάζουν τις απαντήσεις τους όσον αφορά αυτά τα εντάλματα, εν όψει και της κατάθεσης τους στο Κογκρέσο.


Σύμφωνα με αναλυτές η εμπλοκή των δικαστικών αρχών θα δυσχεράνει τα στελέχη της Toyota ως προς τις καταθέσεις τους στο Κογκρέσο καθώς το οτιδήποτε λεχθεί μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τεκμήριο σε περίπτωση δίκης.


Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι προς το παρόν, οι δικαστικές αρχές βρίσκονται στο στάδιο διερεύνησης του ζητήματος και δεν έχει αποσαφηνιστεί κατά πόσο οι χειρισμοί της Toyota στο θέμα των ανακλήσεων και των προβλημάτων που τις προκάλεσαν έρχονται σε αντίθεση με την ισχύουσα αμερικανική νομοθεσία.





auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: