Ξεκίνησε η δίκη για την συντριβή του Concorde το 2000
Περίπου δέκα χρόνια μετά την συντριβή του υπερηχητικού αεροσκάφους Concorde της Air France, που στοίχισε τη ζωή σε 113 ανθρώπους, ξεκίνησε την Τρίτη η δίκη της αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας Continental και πέντε ατόμων με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας.
2
Περίπου δέκα χρόνια μετά την συντριβή του υπερηχητικού αεροσκάφους Concorde της Air France, που στοίχισε τη ζωή σε 113 ανθρώπους, ξεκίνησε την Τρίτη η δίκη της αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας Continental και πέντε ατόμων με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας.
Πέρα από τη διακρίβωση της υπαιτιότητας για το δυστύχημα, το δικαστήριο θα αποφασίσει επίσης εάν το σενάριο στο οποίο κατέληξαν Γάλλοι ειδικοί που διεξήγαγαν έρευνες αναφορικά με τα αίτια της συντριβής, στις 25 Ιουλίου 2000, είναι σωστό.
Το 2002, το Γραφείο Ερευνών και Ανάλυσης κατέληξε στο συμπέρασμα ότι λίγο πριν από την απογείωσή από το αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκολ, το Concorde πάτησε μία μεταλλική βέργα από τιτάνιο μήκους 43 εκατοστών που ήταν στο διάδρομο απογείωσης, με αποτέλεσμα να σκάσει ένα από τα ελαστικά του.
Τεμάχια του ελαστικού προκάλεσαν στη συνέχεια -και πάντα σύμφωνα με την θεωρία- ρωγμή σε μία από τις δεξαμενές καυσίμων προκαλώντας διαρροή, πυρκαγιά και την απώλεια των δύο πλευρικών κινητήρων του αεροσκάφους. Οκτώ δευτερόλεπτα αργότερα, το αεροσκάφος φλεγόμενο έπεσε σε ένα ξενοδοχείο σε γειτονική πόλη και εξερράγη.
Στα θύματα περιλαμβάνονται οι εκατό επιβάτες του αεροπλάνου, από τους οποίους 97 ήταν Γερμανοί υπήκοοι, το εννεαμελές πλήρωμα και τέσσερα άτομα στο έδαφος.
Οι έρευνες έδειξαν ότι η βέργα από το τιτάνιο είχε πέσει από ένα αερισκάφος DC-10 της Continental που είχε απογειωθεί από το Σαρλ ντε Γκολ μόλις λίγα λεπτά νωρίτερα. Όμως δικηγόροι της αμερικανικής εταιρείας λένε ότι υπάρχουν πάνω από 20 μάρτυρες που θα καταθέσουν ότι -αντίθετα με την επίσημη έκθεση- η φωτιά ξέσπασε πριν το αεροσκάφος πατήσει την βέργα από τιτάνιο.
Ακόμη θα καταθέσουν ότι η Air France γνώριζε για τα προβλήματα με τα ελαστικά του Concorde και δεν έκανε τίποτα για να τα επιδιορθώσει.
Η γαλλική αεροπορική εταιρεία δεν είναι κατηγορούμενη στην υπόθεση, αλλά αναφέρθηκε ότι κατέβαλε αποζημιώσεις περίπου 173 εκατομμυρίων ευρώ σε συγγενείς των θυμάτων.
Εάν η Continental κριθεί ένοχη, αντιμετωπίζει ανώτατη χρηματική ποινή 375.000 ευρώ, ενώ ο καθένας από τους κατηγορούμενους ποινή μέχρι και φυλάκιση πέντε ετών και χρηματική ποινή μέχρι 75.000 ευρώ.
Η δίκη ενδέχεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο και η ετυμηγορία να ανακοινωθεί το φθινόπωρο.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- ΣΥΡΙΖΑ: Καμία συναίνεση με τη σκοτεινή κυβέρνηση για αναθεώρηση του Συντάγματος, θα καταθέσουμε δική μας πρόταση
- Η Μεγάλη Εικόνα βάζει στο «μικροσκόπιο» τα μεγάλα ζητήματα της επικαιρότητας
- Κρήτη: Σοκάρουν τα νέα ντοκουμέντα από το μοιραίο τροχαίο με οδηγό τον Νικήτα – Σκηνές αρχαίας τραγωδίας στο σημείο
- Αθλητικός νόμος (Βρούτση) και ΔΕΑΒ με δυο μέτρα και δυο σταθμά
- Σακελλαρίδης: Η φορολογία στα μερίσματα να πάει από το 5% στο 21% – Τα έσοδα αντιστοιχούν στη 13η σύνταξη
- «Η Μέριλιν ήθελε έναν πατέρα, έναν εραστή, έναν ατζέντη» – Ο Άρθουρ Μίλερ μιλάει σε ξεχασμένες ηχογραφήσεις
