103

Τεταμένο το κλίμα στη Βουλή κατά τη διάρκεια συζήτησης επερώτησης του ΚΚΕ για την πολιτική της κυβέρνησης στον τομέα των μεταφορών.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ, κατηγόρησαν την κυβέρνηση ότι εφαρμόζει πολιτική εκποίησης της δημόσιας περιουσίας, υποβάθμισης των μέσων μαζικής μεταφοράς και παράδοσής τους στην ιδιωτική κερδοσκοπία.

«Εμείς προκρίνουμε, υποστηρίζουμε και αγωνιζόμαστε για το κοινωνικό, για το συλλογικό συμφέρον, ενώ η πολιτική που εφαρμόζετε ικανοποιεί τις απαιτήσεις, τα συμφέροντα και τα κέρδη των μεγαλοεπιχειρηματιών», ανέφερε σχετικά ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Σπύρος Χαλβατζής.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ έκαναν λόγο μεταξύ άλλων για υπέργηρα πλοία, για τεράστιες ελλείψεις στα μπλε λεωφορεία και για απαξίωση του ΟΣΕ.

Απαντώντας, ο υπουργός Μεταφορών, Ευριπίδης Στυλιανίδης επέρριψε τα ελλείμματα του ΟΣΕ στη διαχείριση του ΠΑΣΟΚ, η οποία όπως τόνισε είχε ως αποτέλεσμα να χαμηλώσει το επιβατικό και εμπορευματικό έργο.

«Κάνουμε προσπάθεια να το αυξήσουμε», ανέφερε «και γίνεται μια τιτάνια προσπάθεια να εξυγιανθεί η δομή και η λειτουργία του Οργανισμού, να λυθεί το πρόβλημα της ρευστότητας και να αναπτυχθεί και εκσυγχρονιστεί το σιδηροδρομικό δίκτυο».

Από την πλευρά του, ο Χρήστος Παπουτσής, εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ κατηγόρησε την ΝΔ για «ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και πολιτική αδιαφορίας για το κοινωνικό σύνολο» και εξέφρασε τη δυσφορία του για «το τσουβάλιασμα των απόψεων», το οποίο κάνει το ΚΚΕ «επιχειρώντας να ταυτίσει την πολιτική του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ στη λογική του ευρωμονόδρομου και της ισοπέδωσης των πάντων».

Για λογαριασμό του ΣΥΡΙΖΑ, ο Θ.Δρίτσας υποστήριξε πως οι διαφορές δεν εντοπίζονται στη «φιλοσοφία» του κάθε κόμματος, αλλά στις πολιτικές του επιλογές και ιεραρχήσεις.

Ζήτημα «ελληνικής προστιθέμενης αξίας» στις μεταφορές έθεσε μεταξύ άλλων ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κωνσταντίνος Αϊβαλιώτης.

«Πήραμε αίφνης πολωνικά λεωφορεία. Πότε η Πολωνία πήρε ελληνικής κατασκευής λεωφορεία;» τόνισε χαρακτηριστικά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ