«Πωλείται η Ελλάς» λέει το ΠΑΣΟΚ – «Πόσα θέλετε να μας τρελάνετε;» απαντά ΝΔ

93

Σε ιδιαιτέρως οξείς τόνους διεξήχθη στη Βουλή η συζήτητη επίκαιρης ερώτησης του ΠΑΣΟΚ για την Ολυμπιακή.

Το σχέδιο είναι η μόνη λύση στο διαχρονικό αδιέξοδο και αποτελεί το επωφελέστερο εγχείρημα για την εταιρεία και το Δημόσιο, τόνισε ο υπουργός Μεταφορών Κωστής Χατζηδάκης.

«Ταχυδρόμο των Βρυξελλών και των ανταγωνιστών της ΟΑ» τον χαρακτήρισε το ΠΑΣΟΚ, μίλησε για «λύση-ταφόπλακα της ΟΑ» και τόνισε ότι η Ελλάδα πωλείται όπως το 90-93».

«Πόσα θέλετε να μας τρελάνετε», απάντησε αυθόρμητα ο υπουργός. «Μιλάτε λες και μας παραδώσατε φλουρί κωνσταντινάτο».

Για «κοκορομαχία με νεροπίστολα» έκαναν λόγο οι βουλευτές του ΚΚΕ επισημαίνοντας ότι «ΠΑΣΟΚ και ΝΔ προσκυνούν τη θεότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης».

Το καταστροφικό έργο του ΠΑΣΟΚ, ήρθε να συνεχίσει η ΝΔ, παρενέβη σε εξαιρετικά υψηλούς τόνους ο Αλ.Αλαβάνος του ΣΥΡΙΖΑ, μιλώντας για μίζες και αποφάσεις που κατέστρεψαν την ΟΑ, ενώ προέβλεψε ότι «αλητείες θα παρουσιαστούν για να αγοράσουν την Ολυμπιακή, όπως αλητείες ήταν αυτές που παρουσιάσθηκαν στις προκηρύξεις ιδιωτικοποιήσεων που έγιναν από ΝΔ και ΠΑΣΟΚ».

«Περίσσεψε στην αίθουσα ο φαρισαϊσμός και η υποκρισία», ανέφερε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, σημειώνοντας ότι όταν κανείς ακούει τον κ. Χ.Βερελή να μιλάει, είναι σαν να ακούει τον κ. Κ.Χατζηδάκη. Όταν μιλάει ο κ. Χατζηδάκης είναι σαν να ακούει τον κ. Βερελή, τελικά έχουμε μπερδευτεί σε αυτή την αίθουσα».

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Γ.Παπακωνσταντίνου, αναφερόμενος στη συζήτηση καταλόγισε στον υπουργό Μεταφορών αδυναμία να δώσει απαντήσεις στην επίκαιρη ερώτηση του ΠΑΣΟΚ, που αφορούσε ζητήματα διαχείρισης της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Τόνισε ότι το ΠΑΣΟΚ «θέλει μια βιώσιμη και ανταγωνιστική Ολυμπιακή. Λέμε όχι στον τεμαχισμό και στη συρρίκνωση. Θέλουμε μια Ολυμπιακή, η οποία να μπορεί να λειτουργήσει στο εξαιρετικά ανταγωνιστικό περιβάλλον των σύγχρονων αερομεταφορών, με δημόσια και ιδιωτικά κεφάλαια, η οποία συνάπτει στρατηγικές συμμαχίες και δίνει σύγχρονες ποιοτικές υπηρεσίες στον Έλληνα πολίτη, όπου και να βρίσκεται, σε όποιο απομακρυσμένο σημείο της Ελλάδας και να βρίσκεται. Είναι προφανές ότι αυτό το πλαίσιο η κυβέρνηση δεν το αποδέχεται. Διαπραγματεύτηκε ένα διαφορετικό πλαίσιο και αυτό είναι η βάση της συμφωνίας που έκανε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή».

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ επέκρινε και τον πρόεδρο της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, Αλ.Αλαβάνο, που είπε στη Βουλή, ότι «η ΝΔ συνεχίζει τις πολιτικές του ΠΑΣΟΚ στην Ολυμπιακή», λέγοντας ότι «είναι προφανές ότι ο ΣΥΡΙΖΑ επιλέγει λάθος στόχο, για άλλη μία φορά. Φοβούμαστε πάρα πολύ ότι αυτό δεν πρόκειται να τον σώσει από τα εσωτερικά του προβλήματα. Αλλά είναι κρίμα απέναντι στους πολίτες αυτής της χώρας, η ελάσσονα αντιπολίτευση να επιλέγει να στοχοποιεί την αξιωματική αντιπολίτευση, και όχι αυτούς που, αυτή τη στιγμή, διαλύουν την Ολυμπιακή Αεροπορία».

Σε ερώτηση «από πότε οι διοικήσεις της Ολυμπιακής Αεροπορίας έχουν σταματήσει να διεκδικούν τα οφειλόμενα του κράτους στην εταιρεία», ο κ. Παπακωνσταντίνου είπε ότι «η ίδια η κυβέρνηση αποφάσισε να μη διεκδικήσει σε ευρωπαϊκά δικαστήρια αυτά, που εκδίκασαν τα ελληνικά δικαστήρια, απαξιώνοντας έτσι την ελληνική δικαιοσύνη και κάνοντας σαφές στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι διαπραγματεύεται από μία θέση αδυναμίας».

Οι τοποθετήσεις στη συζήτηση

Ειδικότερα, κατά τη συζήτηση, η οποία εξελίχθηκε σε υψηλούς τόνους μεταξύ των βουλευτών κυβέρνησης και αξιωματικής αντιπολίτευσης, αλλά και με εκτόξευση «πυρών» από τα κόμματα της ελάσσονος αντιπολίτευσης, τόσο προς την κυβέρνηση, όσο και προς το ΠΑΣΟΚ, για την πολιτική τους στην ΟΑ, ο υπουργός Μεταφορών, υπεραμύνθηκε της σημερινής λύσης, ως μόνιμης και βιώσιμης.

Ο κ. Χατζηδάκης επαναδιατύπωσε ότι διατηρείται το όνομα και το σήμα, αξιοποιούνται όλα τα περιουσιακά στοιχεία, διατηρείται το πτητικό έργο, καθορίζεται ρητή υποχρέωση των επενδυτών για την κάλυψη των νησιών και εξασφαλίζονται οι εργαζόμενοι, μόνιμοι και συμβασιούχοι.

Στις κατηγορίες, από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ, περί «ενταφιασμού του εθνικού αερομεταφορέα, μέσω της εφαρμογής ενός έωλου σχεδίου το οποίο θα αποτύχει και εν τέλει θα οδηγήσει σε ένα ιδιωτικό μονοπώλιο», ο υπουργός σύστησε να μην προδικάζεται το αποτέλεσμα, να μην δημιουργείται ανασφάλεια στους εργαζόμενους και ζήτησε «να κάνουν λίγη υπομονή», «να μην είναι προπέτες», «να μην βάζουν τόσο χαμηλά τον πήχυ», καθώς, όπως τόνισε ο υπουργός, «θα βρεθεί σοβαρός και αξιόπιστος επενδυτής και η κυβέρνηση θα ανέβει πάνω από τον πήχυ».

Προηγουμένως, ο πρώτος επερωτών του ΠΑΣΟΚ, Χάρης Τσιόκας, είχε μιλήσει για «συζήτηση -μνημόσυνο», είπε ότι η κυβέρνηση «βάζει ταφόπλακα στην Ολυμπιακή» και χαρακτήρισε τον υπουργό «ταχυδρόμο των Βρυξελλών και των ανταγωνιστών της εταιρείας».

Ο Νίκος Σηφουνάκης είπε ότι «οι τελευταίες εξελίξεις είναι καταστροφικές, πωλείται σήμερα η Ελλάς, όπως το ’90-93», ο Β.Γερανίδης ανέφερε πως «τα golden boys της ΝΔ συνεχίζουν το καταστρεπτικό τους έργο», ο Μίμης Ανδρουλάκης παρουσίασε όσους μιλούν σήμερα για την Ολυμπιακή ως «ορισμένους λεβέντες, που αφού ασελγήσουν πολλαπλά σε μια κοπέλα, μετά την καταγγέλλουν ως πόρνη».

Απαντώντας ο υπουργός Μεταφορών τόνισε πως η κυβέρνηση ακολουθεί τον δρόμο της ευθύνης και μέσω της λύσης αυτής επιδιώκει μια σύγχρονη υγιή εταιρεία, κατά τα πρότυπα των ευρωπαϊκών. Χαρακτήρισε «ανακρίβειες» τα όσα ειπώθηκαν από τους βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ρωτώντας χαρακτηριστικά: «πόσα θέλετε να μας τρελάνετε;».

«Η Ολυμπιακή, με τη σημερινή της μορφή, δεν μπορεί να γίνει κερδοφόρα επιχείρηση, με καμιά κυβέρνηση, με κανέναν υπουργό, σε καμιά χώρα», είπε ο υπουργός και υπογράμμισε ότι το ΠΑΣΟΚ δεν μπορεί να πείσει ούτε τους οπαδούς του ότι η εταιρία δεν ήταν προβληματική.

«Μιλάτε σαν να μας παραδώσατε φλουρί κωνσταντινάτο. Προσπαθείτε να μας πείσετε πως η γη είναι επίπεδη κι ο ήλιος ανατέλλει από τη δύση. Η πραγματικότητα όμως είναι ξεροκέφαλη. Η ΟΑ είναι η μόνη εταιρεία, στην ΕΕ, διαχρονικά ζημιογόνα, η μόνη που αντιμετωπίζει τόσα προβλήματα και έχει τέσσερις αρνητικές αποφάσεις για κρατικές ενισχύσεις».

Στο επιχείρημα ότι ξεπουλάει την Ολυμπιακή και ότι εξυπηρετεί τα συμφέροντα των ανταγωνιστών της εταιρίας, ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε ότι «το ΠΑΣΟΚ βαρύνεται με τρία αποτυχημένα προγράμματα εξυγίανσης και τρεις αποτυχημένες προσπάθειες πώλησης της Ολυμπιακής» και αφού υπενθύμισε πως επί των ημερών του ΠΑΣΟΚ, το μερίδιο της Aegean έφτασε στο 41%, σε προσωπικό τόνο είπε: «Ξέρετε ότι είμαι καθαρός και ότι πιστεύω σε αυτό που κάνω, το θεωρώ ως πατριωτικό μου καθήκον να βρεθεί λύση. Αφήνετε θλιβερά υπονοούμενα. Λειτουργώ με τιμιότητα και ευθύνη. Αν κάποιος πράγματι στηρίζει τους ανταγωνιστές της Ολυμπιακής, είστε εσείς που θέλετε τη διαιώνιση της κατάστασης αυτής».

Ανέφερε επίσης, πως η εταιρία λειτουργεί σήμερα χάρη στην ανοχή του κράτους και τη στήριξη των φορολογουμένων, καθώς, όπως είπε, τα 36 από τα 40 δρομολόγια εξωτερικού είναι ζημιογόνα, όπως και τα επιδοτούμενα του εσωτερικού.

Στο επιχείρημα ότι αν κλείσει η Ολυμπιακή, θα καταρρεύσει ο τουρισμός, ο κ. Χατζηδάκης είπε ότι στοιχεία αποδεικνύουν πως το 90% των τουριστών φτάνουν με άλλα δρομολόγια.

Για το κόστος των μέτρων που αφορούν τους εργαζόμενους, ανέφερε ότι είναι σε βάθος 25ετίας και το ποσό είναι όσο τα ελλείμματα της εταιρίας για τρία χρόνια.

Ο πρώην υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Βερελής, κατά την πρωτολογία του υπερασπίστηκε της πολιτικής του, στην ΟΑ, λέγοντας πως η προσπάθειά του ήταν η μόνη διαρθρωτική αλλαγή και το πρόσκομμα που είχε να αντιμετωπίσει, ήταν η ΕΕ και κάποιοι, οι οποίοι την «βοηθούσαν». Πρόσθεσε δε, πως οι ευρωβουλευτές της ΝΔ κατέθεταν συνεχώς ερωτήσεις στην Κομισιόν, «την περίοδο που οι κυβερνήσεις μας έψαχναν λύση».

Ο κ. Βερελής κατηγόρησε την κυβέρνηση πως δεν εκμεταλλεύτηκε «την ευκαιρία» της κατάστασης που είχε διαμορφωθεί στην εταιρεία με το δικό του εγχείρημα και μόλις ήρθαν οι επενδυτές, τούς έδιωξε.

Στην δευτερολογία του, αμφισβήτησε το κυβερνητικό σχέδιο λέγοντας πως «έχει μηδαμινές πιθανότητες να πετύχει», αφού, όπως είπε, «χάθηκαν οι χρόνοι, με αποτέλεσμα το εγχείρημα να είναι ήδη υπό κατάρρευση».

«Η Βιστωνίδα πετάει, κύριε υπουργέ; Η Ολυμπιακή, πάντως, αμφιβάλλω αν θα πετάει. Κι αμφιβάλλω αν θα βρεθεί κάποιος να βάλει χρήματα σ’ αυτή την εταιρία», είπε ο κ. Βερελής και καταληκτικά ανέφερε: «ήρθατε να διαχειριστείτε την εξώδιο ακολουθία».

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Θ.Πάγκαλος – για τον οποίο ο Απ.Κακλαμάνης επικαλέστηκε κώλυμμα αφού δεν παρέστη ως κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του κόμματός του, αλλά προσήλθε ως ομιλητής – αφού αναφέρθηκε στο ιστορικό της ΟΑ και στα προγράμματα εξυγίανσης, που δεν καρποφόρησαν, ανέφερε ότι με το σχέδιο Βερελή «είχαμε φτάσει στο παρά πέντε μιας ανεκτής λύσης, ήταν τότε δυνατό να προσελκυθούν επενδυτές», αλλά άρχισε η επιδείνωση της κατάστασης με τις επιλογές της νέας κυβέρνησης.

Για το σημερινό σχέδιο είπε πως η κυβέρνηση έχει την αφελή προπέτεια να πει ότι βρήκε λύση, όταν – όπως είπε – πρόκειται για μια τριτοκοσμική προσέγγιση, αφού «ως όμηρος επιρροών μάς φέρνετε μπροστά σε αδιέξοδο, είναι απίθανο να βρεθεί επενδυτής» και εν τέλει «θα δημιουργηθεί νέο μονοπώλιο, αυτή τη φορά ιδιωτικό».

Ο υπουργός Μεταφορών, Κ.Χατζηδάκης, απάντησε πως ο Χρήστος Βερελής δεν κατάφερε τελικά τίποτα, παρά τις προθέσεις του, καθώς προχώρησε ένα σχέδιο για την ΟΑ εκ προϊμίου αντικρουόμενο στις επιταγές της Κομισιόν, εν ήδη προεκλογικού τρικ, ενόψει των εκλογών, τις οποίες έχασε το ΠΑΣΟΚ.

Ανέφερε ότι «το σχέδιο Βερελή απέτυχε, διότι οι επενδυτές φοβούμενοι ότι θα επωμιστούν τα χρέη της ΟΑ, αφού το πρόγραμμα δεν είχε εγκριθεί από την ΕΕ, δεν επένδυσαν ποτέ». Κατέθεσε δε, στα πρακτικά της Βουλής τις επιστολές τής τότε Επιτρόπου, Λογόλα Ντε Παλάθιο, η οποία είχε προειδοποιήσει ότι δεν θα κάνει δεκτό το πρόγραμμα, γιατί χαρακτηριζόταν από απουσία μέτρων και για στρέβλωση του ανταγωνισμού.

Ο κ. Χατζηδάκης, αφού ανέγνωσε δηλώσεις του Χρ.Βερελή και του Θ.Πάγκαλου, με τις οποίες τάσσονταν αναφανδόν υπέρ της πώλησης της ΟΑ, καταλόγισε στο ΠΑΣΟΚ έλλειψη προσανατολισμού και σαφούς θέσης για το μέλλον της εταιρείας από την θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης και ανεπιτυχή πολιτική ως κυβέρνηση, λέγοντας πως μετά από πολύωρη συζήτηση εξακολουθεί να μην έχει καταλάβει τη θέση του ΠΑΣΟΚ.

Ανέφερε ακόμη ότι το ΠΑΣΟΚ του Γ.Παπανδρέου «θυμήθηκε παλιές ηρωικές μέρες» και σήμερα παριστάνει τον τιμητή.

«Αν πραγματικά ενδιαφέρεστε για τους ασθενέστερους, πρέπει να συνταχθείτε μαζί μας για μια σύγχρονη Ολυμπιακή κι όχι για τη διατήρηση μιας βαριά άρρωστης κατάστασης, που ζημιώνει τους Έλληνες φορολογούμενους», είπε ο υπουργός Μεταφορών και εξήγησε πως αν δεν υπήρχαν τα ελλείμματα της ΟΑ, θα είχαμε φτιάξει 50 μεγάλα νομαρχιακά νοσοκομεία και 600 σχολεία, θα είχαν πληρωθεί οι αυξήσεις των συντάξεων και του ΕΚΑΣ».

«Εσείς ψάχνετε να βρείτε τι θα πιστέψετε. Εμείς παραμένουμε στη θέση μας, αποκρατικοποιούμε την εταιρεία με πλήρη κάλυψη σε όλα τα επίπεδα, πραγματοποιούμε μια διαρθρωτική αλλαγή». Ο υπουργός επισήμανε ακόμη ότι συγκρούονται δύο πολιτικές σχολές, εκείνη του συντηρητισμού, που δεν επιθυμεί να αλλάξει τίποτα στον τόπο, και εκείνη των μεταρρυθμίσεων και της ευθύνης.

Στη συζήτηση παρενέβη και ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέκος Αλαβάνος, ο οποίος αφού ανέφερε ότι το σχέδιο που ανακοίνωσε ο υπουργός «γίνεται από λάθος κυβέρνηση, είναι λάθος κίνηση και σε λάθος χρόνο», προέβλεψε για το ενδεχόμενο εξεύρεσης επενδυτή ότι «αλητείες θα παρουσιαστούν για να αγοράσουν την Ολυμπιακή, όπως αλητείες ήταν αυτές που παρουσιάσθηκαν στις προκηρύξεις ιδιωτικοποιήσεων που έγιναν από τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ».

«Το μεγάλο λάθος της κυβέρνησης», είπε, είναι ότι ολοκληρώνει την πολιτική του ΠΑΣΟΚ και αναφέρθηκε στο «μοντέλο Ακριβάκη» και την αγγλική Speedwing. Ο κ. Αλαβάνος κατηγόρησε με σφοδρότητα το ΠΑΣΟΚ λέγοντας: «έχετε μεγάλες ευθύνες, κύριοι του ΠΑΣΟΚ. Περιμέναμε μια αυτοκριτική, έναν προβληματισμό ότι μπορεί να κάνατε λάθος. Οι πάντες ταξίδευαν τζάμπα. Υπήρχαν κομματικές διοικήσεις, οι οποίες επέλεγαν αεροπλάνα με βάση την προμήθεια και τη μίζα που θα έπαιρναν; Μην ξεχνάτε ότι υπάρχει πρόσωπο το οποίο κατηγορείται – δεν λέω ότι είναι ένοχος- για την υπόθεση Siemens, που σημαίνει τι; Πως καθόριζε τις προμήθειες του δημοσίου με βάση τη μίζα και ήταν υπουργός Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ. Τα ξέρετε όλα αυτά».

Πλήρη σύγχυση θέσεων, που δημιουργεί σύγχυση στο Κοινοβούλιο, καταλόγισε στο ΠΑΣΟΚ ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ, Γ. Γιαννέλης.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Γιώργος Μαυρίκος, ισχυρίσθηκε ότι «η λύση που δίνει η κυβέρνηση είναι υποταγμένη στη συνθήκη του Μάαστριχτ και των πολιτικών της Ένωσης».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ