Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους και τον Ιούνιο οι λιμενεργάτες σε ΟΛΠ και ΟΛΘ
Την παράταση των κινητοποιήσεών τους -αποχή από υπερωρίες και εργασία Σαββατοκύριακων- και τον Ιούνιο αποφάσισαν οι περίπου 2.000 υπάλληλοι, τεχνικοί και λιμενεργάτες του ΟΛΠ και ΟΛΘ. Στα τέσσερα δισ. ευρώ ως το τέλος του έτους οι ζημίες στις επιχειρήσεις, σύμφωνα με τον Εμπορικό Σύλλογο Πειραιά.
103
Την παράταση των κινητοποιήσεών τους -αποχή από υπερωρίες και εργασία Σαββατοκύριακων- και τον Ιούνιο αποφάσισαν οι περίπου 2.000 υπάλληλοι, τεχνικοί και λιμενεργάτες των Οργανισμών Λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης. Στα τέσσερα δισ. ευρώ ως το τέλος του έτους οι ζημίες στις επιχειρήσεις, σύμφωνα με τον Εμπορικό Σύλλογο Πειραιά.
Στην ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) αναφέρει ότι αίτια της συνέχισης των κινητοποιήσεων είναι η μη εφαρμογή των διατάξεων των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας που ισχύει στους δύο οργανισμούς και στους 300 νεοπροσληφθέντες εργαζομένους, καθώς επίσης και η ιδιωτικοποίηση των ΣΕΜΠΟ ΟΛΠ και ΟΛΘ.
Από την πλευρά του, ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά (ΕΣΠ) κάνει λόγο για ζημιές στις επιχειρήσεις από τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων του ΟΛΠ.
Μάλιστα η ζημία, όπως εκτιμάται από τον Εμπορικό Σύλλογο, θα ξεπερνά τα τέσσερα δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του χρόνου, γι αυτό και ο ΕΣΠ χαρακτηρίζει επιτακτική την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών του ιδιώτη παρόχου για τον ΟΛΠ.
«Αναρωτιόμαστε πόσα χρόνια θα χρειαστούν πράγματι για την παραχώρηση της προβλήτας ΙΙ, ώστε τα έσοδα που θα προκύψουν, να αποσβέσουν τις τεράστιες ζημιές που έχουν δημιουργηθεί στις εισαγωγικές και εξαγωγικές επιχειρήσεις μας», σημειώνει σε ανακοίνωσή του ο Σύλλογος.
Παράλληλα, οι έμποροι υποστηρίζουν ότι, «με κύριες αιτίες την χαμηλή παραγωγικότητα, την καθυστέρηση εξυπηρέτησης των πλοίων και την προβληματική διακίνηση φορτίων, οι ναυτιλιακές εταιρείες οδηγήθηκαν μέσα σε πέντε μήνες σε φυγή από τον Πειραιά και όλες οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες υπογράφουν συμφωνίες με άλλα εγχώρια και γειτονικών χωρών λιμάνια για τα επόμενα τρία χρόνια, που σημαίνει ότι εγκαταλείπουν το λιμάνι του Πειραιά μόνιμα».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- LIVE: Μπόρνμουθ – Λίβερπουλ
- Ηλεκτρονικά τιμολόγια: Τι αλλάζει στις συναλλαγές των επιχειρήσεων
- ΔΕΔΔΗΕ: Διευκρινίσεις για το έργο υπογειοποίησης μετά τα ακραία καιρικά φαινόμενα
- LIVE: Αστέρας Τρίπολης – ΑΕΚ
- Μπάγερν-Άουγκσμπουργκ 1-2: Ο Γιαννούλης… αιτία για την πρώτη ήττα των γηπεδούχων (vid)
- Μάντσεστερ Σίτι – Γουλβς 2-0: «Επαγγελματική» νίκη για τους Πολίτες
