
Πώς θα μειωθούν τα τροχαία
Σύμφωνα με βρετανική έρευνα οι ενέδρες της τροχαίας και οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας αποτελούν τον λιγότερο αποτελεσματικό τρόπο μείωσης των τροχαίων καθώς περιορίζουν τα ατυχήματα μόνο κατά 10%. Η
Σύμφωνα με βρετανική έρευνα οι ενέδρες της τροχαίας και οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας αποτελούν τον λιγότερο αποτελεσματικό τρόπο μείωσης των τροχαίων καθώς περιορίζουν τα ατυχήματα μόνο κατά 10%.
Η μεγαλύτερη μείωση στα θανατηφόρα τροχαία προέρχεται από τις ακόλουθες βελτιώσεις:
Προειδοποιητικές γραμμές για επερχόμενη αριστερή ή δεξιά στροφή: 80%
Αντιολισθητικό οδόστρωμα: 65%
Καινούριες πινακίδες 40%
Νέο βάψιμο στις διαγραμμίσεις 35%
Φυσικά όλα τα παραπάνω έχουν ένα σοβαρό ελάττωμα. Απαιτούν δουλειά κάτι για το οποίο ούτε το κράτος αλλά ούτε και οι πολιτικοί μας φημίζονται. Γι’ αυτό και προτιμούν τις εύκολες λύσεις όπως εκείνη του νέου Κ.Ο.Κ. και των υψηλών ποινών, που μπορεί να μη λύνουν το πρόβλημα αλλά έχουν το πλεονέκτημα πως μεταφέρουν το φταίξιμο από τον υπεύθυνο για την καλή συντήρηση του δρόμου στο παραβάτη οδηγό.
- Μούρθια – ΠΑΟΚ 89-85: Στους τελικούς του FIBA Europe Cup για 2η σερί χρονιά ο «δικέφαλος»
- Εντυπωσιακό θέαμα: Ελεγχόμενες εκρήξεις σπάνε τους πάγους στον ποταμό Άμουρ
- Λύγισε ο Πάνος Ρούτσι στην εκδήλωση για τη δίκη των Τεμπών: «Σήμερα θα σβήναμε τα κεράκια του Ντένις»
- Σελήνη: Ποιος θα πρωτοπάρει τον πλούτο της;
- Ο Τζίμι Κίμελ τρολάρει τον Τραμπ για το Ιράν: Ήθελε και το Νόμπελ Ειρήνης
- Τροχαία: Πάνω από 1.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους

