Στην τελική ευθεία η δημοπράτηση της επέκτασης του τραμ προς το κέντρο του Πειραιά
Στην τελική ευθεία εισέρχονται οι διαδικασίες για τη δημοπράτηση του έργου επέκτασης του τραμ προς το κέντρο του Πειραιά. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 2,43 χιλιόμετρα και το κόστος του έργου ανέρχεται στα 35 εκατ. ευρώ.
Στην τελική ευθεία εισέρχονται οι διαδικασίες για τη δημοπράτηση του έργου επέκτασης του τραμ προς το κέντρο του Πειραιά. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 2,43 χιλιόμετρα και το κόστος του έργου ανέρχεται στα 35 εκατ. ευρώ.
Σε έρευνα που έγινε μεταξύ του εμπορικού κόσμου του Πειραιά, περισσότερο από το 70% των επιχειρηματιών έχει θετική άποψη για την επέκταση του τραμ στο πρώτο λιμάνι της χώρας, ενώ υψηλά είναι και τα ποσοστά των κατοίκων που λένε «ναι» στην παρουσία του συγκεκριμένου μέσου σταθερής τροχιάς στην περιοχή τους.
Στην παρούσα φάση πρόκειται για την επέκταση του τραμ από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας προς τις οδούς Τζαβέλλα – Γρηγορίου Λαμπράκη – Βασιλέως Γεωργίου και κατάληξη στο λιμάνι του Πειραιά, στην πλατεία Καραϊσκάκη.
Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 2,43 χιλιόμετρα και το κόστος του έργου ανέρχεται στα 35 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 11 εκατ. ευρώ αφορούν αναπλάσεις, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, αρχαιολογικές εργασίες και άλλα παράλληλα έργα. Στην επόμενη, δεύτερη φάση, προβλέπεται η επέκταση του δικτύου του τραμ προς την Πειραϊκή, το Χατζηκυριάκειο και τις δυτικές περιοχές του Πειραιά.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μέχρι το τέλος Μαρτίου θα έχουν ολοκληρωθεί όλες οι μελέτες, συμπεριλαμβανομένων και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, το Μάιο θα γίνει η δημοπράτηση του έργου και τον προσεχή Δεκέμβριο θα αρχίσουν οι εργασίες, οι οποίες θα ολοκληρωθούν στο τέλος του 2008.
Ο χρόνος της συγκεκριμένης διαδρομής θα είναι περίπου οκτώ λεπτά, οι στάσεις θα είναι συνολικά έξι· εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί περίπου 15.000.000 επιβάτες το χρόνο, η συχνότητα των δρομολογίων θα είναι ανά έξι λεπτά, ενώ η λειτουργία του θα είναι 20 ώρες τις καθημερινές και 24ωρη λειτουργία το Σαββατοκύριακο.
Σύμφωνα με μελέτες που έχουν γίνει, με την επέκταση του τραμ στον Πειραιά μεταξύ άλλων εξασφαλίζεται η αναβάθμιση της περιοχής, η ενίσχυση των εμπορικών χρήσεων, η σύνδεση του κέντρου του Πειραιά με το μετρό και η μείωση των μετακινήσεων με ΙΧ και ταξί κατά περίπου 16.000 την ημέρα.
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59