43

Πρώτη στα τροχαία δυστυχήματα εμφανίζεται η Ελλάδα στην ΕΕ των «25», παρουσιάζοντας τον χειρότερο δείκτη αριθμού νεκρών σε σχέση με τον αριθμό των οχημάτων που κυκλοφορούν. Ως προς τους Έλληνες οδηγούς…, εμφανίζονται όχι μόνο εγωιστές, αλλά και αδιάφοροι.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα στη διάρκεια ημερίδας του Ινστιτούτο Oδικής Ασφάλειας, Πρόληψης και Μείωσης Τροχαίων Ατυχημάτων «Πάνος Μυλωνάς» οδική ασφάλεια και τα οποία δημοσιεύονται στο Βήμα, οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα είναι σχεδόν δύο φορές πιο συχνοί στην Ελλάδα από ό,τι παγκοσμίως.

Ετησίως έχουμε κατά μέσον όρο 2.000 θανάτους, 4.000 βαριά και 30.000 ελαφρά τραυματισμένους. Από τους νεκρούς και τους τραυματίες το 1/3 είναι παιδιά, ενώ πολλοί από τους τραυματίες μένουν ανάπηροι και μάλιστα σε μικρή ηλικία.

Το διάστημα 1980-2003 το ποσοστό των νεκρών σε τροχαία στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 12%, ενώ σε όλες τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρουσίασε μείωση.

Επίσης, η Ελλάδα έρχεται τέταρτη στη λίστα των χωρών με τους περισσότερους νεκρούς από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκους(148 νεκροί/εκατ. κατοίκων), μετά τη Λετονία (210), τη Λιθουανία (205) και την Πορτογαλία (150).

Σύμφωνα με τους ειδικούς, απαράδεκτη είναι η συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών: οδηγούν ριψοκίνδυνα, παραβιάζοντας κατάφωρα τον Κώδικα Oδικής Κυκλοφορίας. Παρουσιάζουν, δε, εγκληματική αμέλεια στην τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων, αλλά και «αυτοκτονική» άρνηση να φορέσουν ζώνη ασφαλείας.

Όπως ανέφερε ο διευθυντής του Εργαστηρίου Oχημάτων του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου Κ.Σπέντζας, οι περισσότεροι Έλληνες οδηγοί οδηγούν εγωιστικά, δεν παίρνουν τα κατάλληλα μέτρα για την ασφάλειά τους, συνεπαίρνονται από τη ταχύτητα και είναι αδιάφοροι για τη ζωή τη δική τους και των συνανθρώπων τους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: