Σε τροχιά υλοποίησης εντός του 2005 τα έργα υποδομής στη Θεσσαλονίκη

30

Το Σεπτέμβριο θα εγκατασταθεί ο κατασκευαστής του μετρό της συμπρωτεύουσας, ανακοίνωσε την Παρασκευή ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ. Στη διάρκεια σύσκεψης στο υπουργείο Μακεδονίας Θράκης, ο Γ.Σουφλιάς τόνισε ότι αρχίζουν άμεσα και τα άλλα έργα υποδομής.

Στη σύσκεψη έλαβαν μέρος ο ο υπουργός Μακεδονίας Θράκης, Νίκος Τσιαρτσιώνης, ο γγ του υπουργείου Λουκάς Ανανίκας, ο νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Βασίλης Παπαγεωργόπουλος.

Σχετικά με το μετρό, το οποίο θα φέρει την επωνυμία «Μακεδονικό Μετρό», ύστερα από πρόταση του κ. Τσιαρτσιώνη, ο κ. Σουφλιάς τόνισε ότι μέχρι τις 15 Απριλίου θα υποβάλουν προτάσεις οι τέσσερις ενδιαφερόμενες εταιρείες και θα αναδειχθεί ανάδοχος εντός του Ιουλίου, ώστε η εγκατάσταση του κατασκευαστή να γίνει μέσα στο Σεπτέμβριο με την προϋπόθεση να μην υπάρχουν ενστάσεις.

Το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι το μεγαλύτερο έργο που θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Η πρώτη φάση του έργου, προϋπολογισμού 1 δισ. 50 εκατ. ευρώ, θα έχει μήκος 9,6 χιλιόμετρα, με 13 σταθμούς και θα αρχίζει από το σιδηροδρομικό σταθμό και θα φτάνει μέχρι το πάρκο της Νέας Ελβετίας.

Το πρώτο τμήμα του μετρό θα είναι έτοιμο σε έξι περίπου χρόνια.

«Λάβαμε όλα τα μέτρα για να μην υπάρξουν προβλήματα κατά την κατασκευή του μετρό» τόνισε ο κ. Σουφλιάς, ο οποίος επισήμανε ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης θα είναι πιο σύγχρονο από των Αθηνών, καθώς οι συρμοί σε κάθε κατεύθυνση θα κινούνται στη δική τους σήραγγα, θα έχει σύγχρονους συρμούς με κλιματισμό και αυτόματο σύστημα κίνησης.

Για την υποθαλάσσια οδό, είπε ότι είναι έργο κόστους 450 εκατ. ευρώ και ότι ήδη αξιολογούνται οι προσφορές. Έως τα τέλη Απριλίου εκτιμάται ότι θα έχει αναδειχθεί ο ανάδοχος, οπότε περί τον Ιούλιο του 2005 θα αρχίσει η κατασκευή της. Αναμένεται δε να ολοκληρωθεί σε 48 μήνες.

Για το αεροδρόμιο, ο κ. Σουφλιάς είπε ότι η προέκταση του διαδρόμου, προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ, θα δημοπρατηθεί με το νέο σύστημα στις 13 ή 15 Μαρτίου οπότε θα αναδειχθεί ο ανάδοχος και η κατασκευή του θα ξεκινήσει τον Ιούλιο, με την ολοκλήρωση των σχετικών ελέγχων.

Για την ΠΑΘΕ τόνισε ότι προχωρά το τμήμα Μαλιακού – Κλειδί (σήραγγες στα Τέμπη και Πλαταμώνα) και επισήμανε ότι πριν το τέλος του χρόνου θα έχει αναδειχθεί ο κατασκευαστής και θα έχει γίνει κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή.

Τέλος, για την Εγνατία υπενθύμισε ότι έχουν δημοπρατηθεί εννέα τμήματα προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ και προχωρά η υπογραφή των συμβάσεων, ενώ τον Ιούνιο θα γίνει η δημοπράτηση των υπόλοιπων έργων προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ, ώστε το 2008 να δοθεί ολόκληρος ο δρόμος προς χρήση.

Σε ερώτηση σχετική με δήλωση που έκανε ο νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης, ο οποίος ανέφερε πως είναι θετικό ότι τα μεγάλα έργα ξεκινούν, αλλά τα μικρά έργα, (αντιπλημμυρικά, επαρχιακοί δρόμοι κ.α) δεν βλέπει να γίνονται, ο κ. Σουφλιάς απάντησε ότι στις επόμενες 15 μέρες θα στείλει κλιμάκιο με ειδικούς, οι οποίοι σε συνεργασία με τη νομαρχία και τον δήμο θα προχωρήσουν σε καταγραφή όλων των αναγκαίων έργων που πρέπει να γίνουν στο νομό.

Ωστόσο, επισήμανε ότι δεν μπορούν να γίνουν όλα μέσα σε τέσσερα χρόνια.

Εγκαίνια σταθμού αυτοκινήτων

Στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη συμπρωτεύουσα ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ εγκαινίασε τον αυτοματοποιημένο σταθμό αυτοκινήτων σε οικόπεδο της ΧΑΝΘ στο κέντρο της πόλης.

Ο κ. Σουφλιάς είπε ότι ήδη έχει υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης για τη δημιουργία δύο σταθμών αυτοκινήτων, στο «Ιπποκράτειο» νοσοκομείο και στο Μέγαρο Μουσικής, χωρητικότητας 1.000 θέσεων.

Η κατασκευή των σταθμών θα αρχίσει έως τον Ιούνιο και θα ολοκληρωθεί το φθινόπωρο το 2006.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ