Με αργό ρυθμό οι αναθέσεις δημόσιων έργων σε ιδιώτες

27

Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι προωθείται με ταχείς ρυθμούς η κύρωση των συμβάσεων για τα έργα παραχώρησης, εκτιμώμενης συνολικής δαπάνης 6,5 δισ. ευρώ περίπου, η πραγματικότητα δεν φαίνεται να είναι τόσο ρόδινη, τουλάχιστον για το σύνολο των έργων.

Σύμφωνα με την Εξπρές, προβλήματα που θα έπρεπε ήδη να έχουν επιλυθεί έχουν μείνει σε εκκρεμότητα, δημιουργώντας σοβαρά προσκόμματα στη διαδικασία υλοποίησης των εν λόγω έργων και βέβαια οξύνονται, διευρύνοντας την αβεβαιότητα ως προς το τι μέλλει γενέσθαι. Ακόμη και το έργο Μαλιακός – Κλειδί, το οποίο σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ωριμότητας, παρουσιάζει προβλήματα που δυσκολεύουν την υλοποίησή του.

Προβληματισμό δημιουργούν και οι διαβεβαιώσεις από παράγοντες του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ, ότι οι διαγωνιστικές διαδικασίες μπορούν να προχωρήσουν και χωρίς να έχουν επιλυθεί άμεσα συγκεκριμένα προβλήματα, μεταθέτοντας την επίλυσή τους για αργότερα, καθώς οι ιδιώτες επενδυτές επιθυμούν να είναι ξεκάθαρο το τοπίο προκειμένου να αναλάβουν τα έργα.

Ένα από αυτά τα προβλήματα είναι ότι δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη τι θα γίνει με το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ), καθώς η εκμετάλλευση των διοδίων από τους ιδιώτες από την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης (όπως προβλέπεται στα τεύχη δημοπράτησης του άξονα Μαλιακός – Κλειδί) ουσιαστικώς το απενεργοποιεί.

Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι, ενώ τα προβλήματα είναι γνωστά εδώ και καιρό, δεν επισπεύδεται η επίλυσή τους αλλά παραμένουν σε εκκρεμότητα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ