Σε δύο μήνες στη Βουλή το νομοσχέδιο για το νέο ενιαίο φορέα αστικών συγκοινωνιών

27

Εντός διμήνου θα είναι έτοιμο για να κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή το νομοσχέδιο για τη σύσταση του νέου ενιαίου φορέα των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, ενώ μέσα στο 2005 θα ανατεθούν και θα ξεκινήσουν η Γενική Μελέτη Μεταφορών Αττικής, αλλά και αυτή για την επέκταση του Τραμ από το ΣΕΦ στο κέντρο του Πειραιά (και την εξυπηρέτηση της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά με μέσα σταθερής τροχιάς).

Εξάλλου, την επόμενη εβδομάδα οριστικοποιείται η απόφαση των συναρμόδιων υπουργείων για τους περιορισμούς στην τροφοδοσία των καταστημάτων, με τη δημιουργία δύο ζωνών περιορισμών στις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής, πρωί και απόγευμα.

Στις παραπάνω ανακοινώσεις προέβη την Παρασκευή ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνίων, Μιχάλης Λιάπης, κατά την επίσκεψή του στο κεντρικό αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ, στον Αγιο Ιωάννη Ρέντη.

Παράλληλα, ο κ. Λιάπης ανακοίνωσε ότι μέσα στο έτος θα ανασχεδιαστεί η συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση πολλών δήμων της Αττικής, θα απομακρυνθούν μερικώς οι αφετηρίες από την Ακαδημίας και θα γίνει ενιαία και απλούστερη η τιμολογιακή πολιτική.

«Το 2005 θα είναι η χρονιά σημαντικού σχεδιασμού αλλά και υλοποίησης για τις αστικές συγκοινωνίες. Σιγά – σιγά σπάει η προκατάληψη εναντίον των δημόσιων συγκοινωνιών. Είναι η χρονιά που οι πολίτες θα δουν ακόμη μεγαλύτερες αλλαγές στα ΜΜΜ και είμαστε σίγουροι ότι θα τα εμπιστευθούν και θα τα επιλέξουν ακόμη περισσότεροι για τις μετακινήσεις τους» σημείωσε.

Ο υπουργός είχε το πρωί την ευκαιρία να ευχηθεί στους εργαζόμενους για το νέο έτος, αλλά και να τους ευχαριστήσει για την καθοριστική συμβολή τους στην επιτυχή υλοποίηση του πρώτου σταδίου του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη. Κάνοντας ένα σύντομο απολογισμό, τόνισε ότι η υλοποίηση των μέτρων έχουν βελτιώσει σημαντικά το παρεχόμενο συγκοινωνιακό έργο τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά.

ΟΑΣΑ: Διευκρινίσεις για τη χρονική διάρκεια του ενιαίου εισιτηρίου

Διευκρινίσεις για το ενιαίο εισιτήριο των αστικών συγκοινωνιών και συγκεκριμένα για το χρόνο διάρκειάς του, έδωσε ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αττικής.

Όπως ανακοινώθηκε, το ενιαίο εισιτήριο, με αντίτιμο 1 ευρώ το ολόκληρο και 0,50 ευρώ το μειωμένο, ισχύει για όλα τα συγκοινωνιακά μέσα της περιοχής ευθύνης του ΟΑΣΑ και το ενιαίο εισιτήριο με αντίτιμο 0,70 ευρώ το ολόκληρο και 0,40 ευρώ το μειωμένο ισχύει για λεωφορεία, τρόλλεϋ και τραμ.

Η χρονική διάρκεια της ισχύος των συγκεκριμένων εισιτηρίων είναι 90 λεπτά. Το ενιαίο εισιτήριο ακυρώνεται υποχρεωτικά κατά την πρώτη επιβίβαση στο συγκοινωνιακό μέσο, αλλά εφόσον ο επιβάτης εκτιμά με ασφάλεια ότι θα εξέλθει από το τελευταίο συγκοινωνιακό μέσο στο χρόνο των 90 λεπτών δεν χρειάζεται άλλη ακύρωση.

Σε αντίθετη περίπτωση, κατά την επιβίβασή του στο τελευταίο μέσο μετακίνησης και πριν από τη λήξη των 90 λεπτών, ο επιβάτης υποχρεούται να ακυρώσει με επιμέλεια για δεύτερη φορά το εισιτήριό του στην απέναντι ή την πίσω πλευρά από την πρώτη ακύρωση. Μετά την ακύρωση αυτή, το εισιτήριο ισχύει για την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης διαδρομής του συγκοινωνιακού μέσου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ,ΜΠΕ