Αμετάβλητη για τους καταναλωτές η τιμή των πετρελαιοειδών

43

Σε υπερκέρδη του κυκλώματος διύλισης και εμπορίας υγρών καυσίμων μεταφράζεται η πτώση της τιμής του πετρελαίου το τελευταίο διάστημα, αφού παρά την υποχώρηση των διεθνών τιμών κατά 17% και την ανατίμηση κατά 5% του ευρώ έναντι του δολαρίου, οι τιμές πώλησης παραμένουν υψηλές για τους καταναλωτές.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Νέων, αποτέλεσμα είναι οι τιμές λιανικής πώλησης της αμόλυβδης βενζίνης να έχουν μειωθεί το ίδιο διάστημα μόλις κατά 6%! Αυτή η επιπλέον διαφορά που δεν πέρασε στις λιανικές τιμές ισοδυναμεί με «μποναμά» εκατομμυρίων ευρώ στα ταμεία των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας εις βάρος των καταναλωτών, οι οποίοι θα έπρεπε να πληρώνουν χαμηλότερα την τιμή της βενζίνης.

Σε όσους παρακολουθούν την αγορά πετρελαιοειδών, το σκηνικό αυτό είναι γνώριμο: Όταν αυξάνονται οι τιμές με τις οποίες προμηθεύονται υγρά καύσιμα όσοι εμπλέκονται στο κύκλωμα οι ανατιμήσεις περνούν αυτόματα στην κατανάλωση. Όταν, όμως, οι τιμές των διυλιστηρίων μειώνονται στην κατανάλωση περνά μόνο μικρό τμήμα της μείωσης.

Συγκεκριμένα, τον τελευταίο μήνα, από τις 22 Oκτωβρίου έως τις 26 Νοεμβρίου, η τιμή ex factory της αμόλυβδης (δηλαδή η τιμή χονδρικής στην οποία πωλούν τα διυλιστήρια προς τις εταιρείες), ως αποτέλεσμα της πτώσης των διεθνών τιμών, υποχώρησε κατά 12,5%, από 30,2 σε 25,6 λεπτά το λίτρο.

Ωστόσο το ίδιο διάστημα, οι καταναλωτές είδαν τις λιανικές τιμές να μειώνονται μόνο κατά 6%, από 86 σε 80,8 λεπτά το λίτρο. Και αυτό, καθώς την ίδια περίοδο το μέσο ποσοστό κέρδους όσων εμπλέκονται στην εμπορία και διανομή της αμόλυβδης βενζίνης από 20,6% αυξήθηκε σε 21,04%.

Γι αυτό και όπως εκτιμούν στελέχη της αγοράς, η μέση λιανική τιμή της αμόλυβδης θα έπρεπε να είναι χαμηλότερη κατά ένα έως δύο λεπτά το λίτρο, δηλαδή 78-79 λεπτά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ