V12 και… 48 βαλβίδες για τη νέα BMW 760Li
Με στόχο την κορυφή της κατηγορίας των πολυτελών αυτοκινήτων, η BMW παρουσιάζει για πρώτη φορά V12 κινητήρα με χωρητικότητα 6.000κ.εκ., εποφθαλμιώντας τη δόξα της Mercedes-Benz S600.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-143x85.jpg)
Με στόχο την κορυφή της κατηγορίας των πολυτελών αυτοκινήτων, η BMW παρουσιάζει για πρώτη φορά V12 κινητήρα με χωρητικότητα 6.000κ.εκ., εποφθαλμιώντας τη δόξα της Mercedes-Benz S600.
O εν λόγω κινητήρας, εκτός από 12 κυλίνδρους, σε διάταξη V με περιεχόμενη γωνία 60 μοιρών, διαθέτει σύστημα άμεσου ψεκασμού βενζίνης, το γνωστό πλέον σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων Valvetronic με διπλό Vanos και… 48 βαλβίδες. Η καινοτομία στο σύστημα άμεσου ψεκασμού βενζίνης είναι ότι λειτουργεί χωρίς προβλήματα, ανεξάρτητα από την περιεκτικότητα του θείου στη βενζίνη, σε αντίθεση με άλλους κινητήρες άμεσου ψεκασμού και φτωχού μείγματος.
Τα μέχρι τώρα συστήματα άμεσου ψεκασμού βενζίνης εκπέμπουν αυξημένους ρύπους, όταν υπάρχει μεγάλη περιεκτικότητα θείου στη βενζίνη, οπότε ο νέος κινητήρας της BMW μπορεί να τοποθετηθεί σε αυτοκίνητα που προορίζονται για όλες τις αγορές. Εκτός όμως από τις μειωμένες εκπομπές ρύπων, ο τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας προσφέρει και αξεπέραστη, σύμφωνα με την BMW, οικονομία καυσίμου, με βάση την ισχύ και τη χωρητικότητά του.
Η απόδοσή του είναι 408 ίπποι και… 600Nm ροπής, ενώ το… αντίπαλο δέος, ο V12 κινητήρας των 5.800κ.εκ., της Mercedes-Benz, αποδίδει 367 ίππους και μόλις… 530Nm ροπής. Ο τρίτος Γερμανός ανταγωνιστής, το Audi S8 επίσης με V12 κινητήρα 6.000κ.εκ., διαθέτει μεν 20 ίππους περισσότερους από αυτόν της BMW, αλλά, στον αντίποδα 50Nm ροπής λιγότερα. Όπως δήλωσε ο Burkhard Goschel, διευθυντής του τομέα ανάπτυξης του Ομίλου BMW, η 760Li -όπως ονομάζεται η κορυφαία BMW- θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία των πολυτελών δωδεκακύλινδρων αυτοκινήτων, ενώ συγχρόνως υπερτερεί των ανταγωνιστών της στον τομέα της κατανάλωσης.
Όσοι τυχεροί την αποκτήσουν θα προτιμούν να κάθονται φυσικά στο πίσω κάθισμα, όπου θα έχουν στη διάθεσή τους όλες τις ηλεκτρονικές ευκολίες, συμπεριλαμβανομένων fax και σύνδεση για φορητό υπολογιστή. Τα πίσω δερμάτινα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα, ενώ η έκδοση L με το μεγάλο μεταξόνιο, εκτός από τεράστιους χώρους, διαθέτει και… υποπόδια. Από την άλλη πλευρά, ο επίσης τυχερός οδηγός δεν πρόκειται να βγει από την πορεία του -κυριολεκτικά και μεταφορικά- χάρη στο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, αλλά και στα εξελιγμένα σύστημα ελέγχου ευστάθειας.
Η νέα σειρά 7 θα είναι διαθέσιμη προς πώληση το 2002, με τιμές που… σίγουρα δεν απασχολούν τους υποψήφιους αγοραστές.
auto.in.gr
- Ο προϋπολογισμός της ΕΕ για την έρευνα πρέπει να είναι ανθεκτικός στις κρίσεις, λένε οι περιφέρειες
- Θεσσαλονίκη: Τι ισχυρίζονται οι δύο κατηγορούμενοι για τη δολοφονία του 54χρονου
- Καλλιθέα: Ποινική δίωξη για απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του 58χρονου που πυροβόλησε γυναίκα
- Super League: Ο Ομπρένοβιτς ορίστηκε στο Καραϊσκάκη, ο Γιαμπλόνσκι σφυρίζει στο ΠΑΟΚ – ΑΕΚ
- Έπρεπε να τον είχα κλοτσήσει πιο δυνατά. Το άξιζε – Αμετανόητος αντιφασίστας, ο θρύλος Καντονά στις Κάννες
- Αμηχανία και νεύρα από Μαρινάκη μετά τη συνέντευξη που έδωσε ο Δημητριάδης – «Βλέπω κάποιους ευαίσθητους να ενοχλούνται»
- Λέσβος: Στους δρόμους ξανά οι κτηνοτρόφοι – Διεκδικούν εμβολιασμό για τον αφθώδη πυρετό και αποζημιώσεις
- Η επίσημη ενημέρωση της Βαλένθια για τον Μπράξτον Κι ενόψει του Game 5 με τον Παναθηναϊκό
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442