Πρώτη εμφάνιση για το νέο Toyota Land Cruiser επί γαλλικού εδάφους

Τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Toyota Land Cruiser, το οποίο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη νότια Γαλλία, αποκάλυψε η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, λίγο πριν από την παγκόσμια πρρεμιέρα του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι.

Το νέο μοντέλο θα βρεθεί αντιμέτωπο με τα υπόλοιπα μεγάλα τετρακίνητα οχήματα, στην κατηγορία των οποίων έχουν εισβάλει νέες προτάσεις, όπως το νέο Range Rover και το Rexton της SsangYong.

Σε ό,τι αφορά την εξωτερική του εμφάνιση, οι μεγαλύτερες αλλαγές εστιάζονται στα άκρα του αυτοκινήτου, αν και το νέο μοντέλο διαφοροποιείται από το προηγούμενο στις πλαϊνές νευρώσεις του αμαξώματος. Συγκεκριμένα, τα εμπρός φωτιστικά σώματα δείχνουν περισσότερο σύγχρονα, ενώ την κομψή εικόνα συμπληρώνουν η ανασχεδιασμένη μάσκα και ο προφυλακτήρας. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα έχουν μεταφερθεί κατά μήκος των τελευταίων κολονών του αμαξώματος.

Οι διαστάσεις του τρίθυρου Land Cruiser 100 ξεκινούν από τα 4,366 μέτρα σε μήκος, 1,790 μέτρα σε πλάτος και 1,835 μέτρα σε ύψος, σε ό,τι αφορά τη βασική έκδοση. Από την άλλη πλευρά, το μήκος της μακρύτερης πεντάθυρης έκδοσης (του Land Cruiser 90) στη βασική έκδοση φτάνει τα 4,810 μέτρα, το πλάτος τα 1,790, ενώ το ύψος τα 1,840 μέτρα.

Όπως και ο προκάτοχός του, θα διακρίνεται για τους ισχυρούς κινητήρες, τις επιδόσεις αλλά και τις ικανότητες και τα υψηλά επίπεδα άνεσης τόσο εντός όσο και εκτός ασφάλτου. Το παραδοσιακό δάπεδο τύπου σκάλας, το οποίο χαρακτηρίζει τα αμιγώς τετρακίνητα μοντέλα, έχει διατηρηθεί, αφού προφανώς είναι το ίδιο.

Αρχικά, το Land Cruiser θα διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά με το γνώριμο τρίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με την κωδική ονομασία D-4D, τεχνολογίας common rail, ο οποίος αποδίδει 163 ίππους στις 3.400σ.α.λ. και 343Nm ροπής από τις 1.600 έως τις 3.200σ.α.λ. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με αυτόματο ή μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων, ενώ η τελική ταχύτητα με τον τελευταίο συνδυασμό αγγίζει τα 165χλμ./ώρα και η επιτάχυνση από στάση για τα 100χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 13,0 δευτερόλεπτα.

Επιπλέον, ο βενζινοκινητήρας διάταξης V6, χωρητικότητας 4,0 λίτρων, ο οποίος θα είναι διαθέσιμος από τις αρχές του 2003, αποδίδει 249 ίππους στις 5.200σ.α.λ. και 382Nm στις 3.200σ.α.λ., αποτελώντας το ισχυρότερο μηχανικό σύνολο που έχει τοποθετηθεί στη σειρά του Land Cruiser. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180χλμ./ώρα και τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε 9,5 δευτερόλεπτα.

Το σύστημα τετρακίνησης, όπως και στον προκάτοχό του, έχει τη δυνατότητα υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων του κιβωτίου, ενώ την κατανομή της ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες αναλαμβάνει ένα νέο κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, τύπου Torsen. Το σύστημα ημιενεργητικής ανάρτησης θα διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό της πεντάθυρης έκδοσης, ενω στον προαιρετικό συμπεριλαμβάνεται η αερανάρτηση της πίσω διάταξης, η οποία προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης κατά τις off-road εξορμήσεις.

Στο νέο Toyota Land Cruiser τοποθετείται για πρώτη φορά το DAC (Downhill Assist Control), παρόμοιο ηλεκτρονικό σύστημα με αυτό του Land Rover Freelander, το οποίο ελέγχει την ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά την κάθοδο σε εκτός δρόμου διαδρομή. Από την άλλη, το HAC (Hill-start Assist Control) επιβλέπει την περιστροφική ταχύτητα των τροχών στις ανηφόρες, αποφεύγοντας το σπινάρισμα.

Ανάμεσα στα ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας (το ABS σε συνδυασμό με EBD και το σύστημα υποβοήθησης ΒΑ) συγκαταλέγονται το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TRC) των κινητήριων τροχών, καθώς και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (VSC).

auto.in.gr