Η Mazda εξελίσσει κινητήρα πετρελαίου για την ευρωπαϊκή αγορά
Μετά τις απώλειες ύψους 1,29 δισεκατομμυρίων δολαρίων που παρουσίασε το 2000, η Mazda αποφάσισε να επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στην ευρωπαϊκή αγορά και την αυξημένη ζήτηση πετρελαιοκίνητων οχημάτων που αυτή παρουσιάζει, ακολουθώντας το παράδειγμα των Toyota και Honda.
Μετά τις απώλειες ύψους 1,29 δισεκατομμυρίων δολαρίων που παρουσίασε το 2000, η Mazda αποφάσισε να επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στην ευρωπαϊκή αγορά και την αυξημένη ζήτηση πετρελαιοκίνητων οχημάτων που αυτή παρουσιάζει, ακολουθώντας το παράδειγμα των Toyota και Honda.
Γι αυτόν το λόγο σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο κινητήρα diesel, ο οποίος θα τοποθετείται από το 2002 σε ορισμένα μοντέλα της. Με την απόφαση αυτή η ιαπωνική εταιρεία, η οποία κατά 33,3% ανήκει στη Ford Motor Company, ευελπιστεί ότι θα ενισχύσει την παρουσία της και θα βελτιώσει τις πωλήσεις της στη Γηραιά Ήπειρο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ιαπωνικού Τύπου, η Mazda προτίθεται να επενδύσει σημαντικά κεφάλαια προκειμένου να δημιουργήσει μια νέα γραμμή παραγωγής για το συγκεκριμένο πετρελαιοκινητήρα στη Hiroshima με ετήσιο ρυθμό 100.000 περίπου μονάδων.
Το νέο μηχανικό σύνολο θα τοποθετείται αρχικά στα μοντέλα Capella και Familia -όπως ονομάζεται το 323 στην Ιαπωνία- και αργότερα στα MPV και Premacy.
auto.in.gr
- Οι διπλωματικές κινήσεις της Αθήνας για το θαλάσσιο drone – Μπορεί η Ελλάδα να αντιγράψει το ουκρανικό USV;
- Πρωταθλήτρια Ευρώπης στο τάεκβοντο η Στέλλα Μαρεντάκη
- Επιστροφή ενοικίου – Αυξάνονται οι δικαιούχοι
- Υπάρχουν δύο ματς κι ένα μεγάλο πρέπει
- Ισπανία: Σπίτι – κολαστήριο για τρία παιδιά – Οι γονείς τους τα κρατούσαν κλειδωμένα για να μην κολλήσουν κορονοϊό
- Λίβερπουλ: Μνημείο προς τιμήν των Ντιόγκο Ζότα και Αντρέ Σίλβα (pic)
