Φρένα με κεραμικούς δίσκους, την τελευταία λέξη της τεχνολογικής εξέλιξης στο σύστημα πέδησης, κατασκευάζει η ειδικευμένη σε αυτό τον τομέα εταιρεία Brembo.


Τα συγκεκριμένα κεραμικά φρένα, ο δίσκος των οποίων ζυγίζει έξι κιλά -περίπου 60% λιγότερο από τους απλούς ατσάλινους-, αποτελούνται από μεταλλικό πλαίσιο υποστήριξης στο οποίο βασίζονται οκτώ μικρά έμβολα και θεωρείται ότι μειώνουν την απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου ενώ έχουν και μεγαλύτερο κύκλο ζωής.



Για την κατασκευή τους εφαρμόζεται η ίδια τεχνική με την παραγωγή απλών κεραμικών ειδών. Χρησιμοποιούνται υλικά όπως ανθρακονήματα, κονιορτοποιημένο κάρβουνο και ρητίνη, τα οποία πιέζονται σε ένα κοινό μείγμα και ψήνονται στους 1.000 βαθμούς Κελσίου. Οταν κρυώσουν, μορφοποιούνται και επαλείφονται με υγρή σιλικόνη η οποία απορροφάται σαν από σφουγγάρι.




Μercedes-Benz και Porsche δίνουν πραγματικό αγώνα δρόμου για να παρουσιάσουν πρώτοι σε μοντέλα τους, ως μέρος του βασικού τους εξοπλισμού, φρένα με κεραμικούς δίσκους. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο του 1999, η Porsche ανακοίνωσε ότι μέχρι το φθινόπωρο του 2000 θα παρουσιάσει μία έκδοση 911 Τurbo με κεραμικούς δίσκους, ενώ η Mercedes-Benz έχει ήδη τοποθετήσει τα συγκεκριμένα φρένα στη CL55 AMG F1, που παρουσιάζει κατά τ άλλα ελάχιστες σχεδιαστικές αλλαγές σε σχέση με την απλή έκδοση και η οποία θα διατεθεί σε 55 μόνο αντίτυπα μετά το Noέμβριο.

auto.in.gr