Αλλαγή στρατηγικής στην Ευρώπη από την GM

Έτοιμοι να προχωρήσουν σε αλλαγή στρατηγικής όσον αφορά στις δραστηριότητές τους στην ευρωπαϊκή ήπειρο παρουσιάζονται οι υπεύθυνοι της GM, καθώς οι οικονομικές ζημιές και η μειωμένη ζήτηση συνεχίζουν να αποτελούν πρόβλημα για την εταιρεία.

Hγετική θέση στην προσπάθεια αυτή θα έχει ο Nick Reilly, γενικός διευθυντής της Vauxhall, ο οποίος είναι ο νέος αντιπρόεδρος της GM Europe, υπεύθυνος για τις πωλήσεις, το marketing και τις υπηρεσίες after sales της εταιρείας.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της GM, o Ν.Reilly αντικαθιστά τον Jeffrey P. Hurlbert, o oποίος επιστρέφει στις HΠΑ για να αναλάβει ειδική αποστολή πριν αποχωρήσει τον επόμενο χρόνο. Ο ανασχηματισμός στα ανώτατα διοικητικά κλιμάκια της GM έρχεται μετά τις ζημιές ύψους 86 εκατομμυρίων δολαρίων που παρουσίασε η GM Εurope στο πρώτο τρίμηνο του 2001. Το ευρωπαϊκό παράρτημα της αμερικανικής εταιρείας παρουσίασε επίσης ζημιά 463 εκατομμυρίων δολαρίων στο τέταρτο τρίμηνο του 2000 και δεν αναμένεται να επιστρέψει στην κερδοφορία πριν από το 2002.

Ο N.Reilly αρνήθηκε να σχολιάσει την οικονομική κατάσταση της GM Εurope, ωστόσο προειδοποίησε ότι η χαμηλή ζήτηση για καινούρια αυτοκίνητα που παρουσιάζεται στη γερμανική αγορά, η πίεση που δέχονται οι τιμές τους εξαιτίας του ανταγωνισμού και το κόστος της αναδιοργάνωσης ίσως δεν επιτρέψουν στην εταιρεία να παρουσιάσει κέρδη μέσα στο 2001.

Συγκεκριμένα στη Vauxhall, το κόστος από τη διακοπή παραγωγής που έχει προγραμματιστεί στο εργοστάσιο του Luton στη Βρετανία αναμένεται να αυξήσει τη συνολική ζημιά για το προηγούμενο οικονομικό έτος στα περίπου 283 εκατομμύρια δολάρια.

Το Mάιο, η GM είδε τις πωλήσεις στη δυτικοευρωπαϊκή αγορά να μειώνονται κατά 6,6%, ενώ το ποσοστό της στη συγκεκριμένη αγορά έμεινε στο ίδιο επίπεδο (11,1%) όλο το πρώτο πεντάμηνο του 2001. Υπό αυτές τις συνθήκες, τo έργο του N.Reilly αναμένεται να επικεντρωθεί στην επαναφορά της Οpel, θυγατρικής της GM, στην κερδοφορία. Στο πλαίσιο αυτό ίσως συμπεριληφθεί και η πώληση μοντέλων Astra στην αμερικανική αγορά από το 2004, χωρίς όμως να έχει διευκρινιστεί εάν θα εισάγονται από την Ευρώπη ή αν θα κατασκευάζονται εκεί.

Λεπτομέρειες του προγράμματος αναδιοργάνωσης της GM Εurope, το οποίο μάλιστα ονομάστηκε Πρόγραμμα Oλυμπία, αναμένεται να δώσει στη δημοσιότητα ο νέος επίσης πρόεδρος της Opel, Carl Peter Forster. O N.Reilly, που θα παραμείνει πρόεδρος της Vauxhall, δήλωσε σχετικά: Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε : από το πώς θα τοποθετήσουμε τα προϊόντα μας και το πώς θα προσδιορίσουμε τις τιμές τους και τη στρατηγική μας, έως το πώς θα περιορίσουμε το κόστος παραγωγής των μοντέλων μας για να υποστηρίξουμε το ποσοστό μας στην αγορά.

Παράλληλα, ο νέος υπεύθυνος πωλήσεων της GM Εurope αναμένεται να συντονίσει τις ενέργειες που θα ακολουθήσει η εταιρεία απέναντι στην απελευθέρωση της αγοράς που προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το θέμα απασχολεί τον τελευταίο καιρό όλους τους κατασκευαστές, καθώς ενδέχεται από το Σεπτέμβριο του 2002 να χάσουν το δικαίωμα να πωλούν τα προϊόντα τους μόνο μέσω αποκλειστικού δικτύου διανομής.

auto.in.gr