38

Ο πιλότος του ρωσικού Τουπόλεφ, το οποίο συγκρούστηκε την περασμένη Δευτέρα με ένα Boeing 757 πάνω από την Γερμανία, είχε λάβει τελείως αντίθετες οδηγίες λίγο πριν από τη σύγκρουση, τη μία από το σύστημα συναγερμού του δικό του πιλοτηρίου και την άλλη από τους Ελβετούς ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

Γερμανοί ερευνητές ανακοίνωσαν τη Δευτέρα ότι «το σύστημα συναγερμού του πιλοτηρίου του Τουπόλεφ έδωσε την οδηγία "ανέβα". Ένα δευτερόλεπτο μετά την προειδοποίηση αυτή, το πλήρωμα του Τουπόλεφ έλαβε οδηγία από τους ελεγκτές της Ζυρίχης να κατέβει αμέσως στο επίπεδο 350. Με διαφορά 14 δευτερολέπτων ο πιλότος έλαβε την οδηγία: "κατέβα αμέσως στο επίπεδο 350"».

Η ανακοίνωση αυτή δόθηκε στη δημοσιότητα από το γερμανικό ομοσπονδιακό γραφείο για τα αεροπορικά δυστυχήματα (BFU) έπειτα από την πρώτη ανάλυση των δύο μαύρων κουτιών των αεροπλάνων.

Απο το ίδιο γραφείο ανακοινώθηκε ότι ένας Έλβετός ελεγκτής προειδοποίησε για πρώτη φορά το Ρώσο κυβερνήτη και του συνέστησε να αλλάξει πορεία 44 μόλις δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση.

Την Παρασκευή ο Ρώσος υφυπουργός Μεταφορών είχε ανακοινώσει ότι το πλήρωμα του ρωσικού Τουπόλεφ δεν έφερε καμία ευθύνη για το δυστύχημα και ότι όλοι οι χειρισμοί του ήταν σωστοί.

Τελευταία ενημέρωση 17:48

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Γερμανικό

Ειδήσεις Σήμερα: