Στόχο τα 100 χλμ. λεωφορειοδρόμων μέχρι το 2004 βάζει το υπουργείο Μεταφορών

25

Επέκταση του δικτύου ειδικών λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων και τρόλεϊ αλλά και «κλειστούς» λεωφορειοδρόμους με την εγκατάσταση διαχωριστικών, προωθεί άμεσα το υπουργείο Μεταφορών, παρά τις αντιδράσεις που υπήρξαν το τελευταίο διάστημα από το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Ημερησία, ήδη από το ΥΠΕΧΩΔΕ εγκρίθηκαν 3,7 χλμ νέων λεωφορειοδρόμων σε κεντρικές οδικές αρτηρίες, ενώ στο στάδιο τελικής μελέτης βρίσκονται άλλα 12,8 χλμ. Στην απόφαση επέκτασης των λεωφορειολωρίδων προχωρεί το υπουργείο, καθώς το τελευταίο διάστημα παρουσιάζεται αύξηση των χρηστών μέσων μαζικής.

Ήδη ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής, πήρε το «πράσινο φως» από τον πρωθυπουργό Κ. Σημίτη για την κατασκευή νέων λεωφορειοδρόμων περίπου 25 χλμ. ώστε να βελτιωθεί η λειτουργία και η απόδοση των αστικών συγκοινωνιών.

Παράλληλα, έχει υπογραφεί κοινή υπουργική απόφαση για την εγκατάσταση πιλοτικά τριών τύπων φυσικών διαχωριστικών που είναι εγκεκριμένα και πιστοποιημένα από την ΕΕ. Το πρώτο έχει ύψος 3 εκατοστά, το δεύτερο 5 εκατοστά και το τρίτο 10 εκατοστά. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Μεταφορών και ο ΟΑΣΑ υιοθετούν το διαχωριστικό των 3 εκατοστών ενώ τις προσεχείς ημέρες αρχίζει πιλοτικά η εγκατάστασή του σε λωρίδες που ήδη λειτουργούν.

Η διοίκηση του ΟΑΣΑ έχει ξεκινήσει συνομιλίες και με την Ομοσπονδία των δικυκλιστών προκειμένου να έχουν τη σύμφωνη γνώμη για την εγκατάσταση αυτών των διαχωριστικών καθώς υπήρξαν αντιδράσεις για πιθανά ατυχήματα. Ωστόσο, το γεγονός ότι πλέον επιτρέπεται η είσοδος των δικύκλων στους λεωφορειόδρομους μειώνει, σύμφωνα με τον Οργανισμό, τις πιθανότητες ατυχήματος.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ