Την κατασκευή οκτώ νέων πλοίων αποκλειστικά για την άγονη γραμμά προωθεί το υπ.Αιγαίου

28

Αναγκαία κρίνεται από την επιτροπή που εξέτασε λύσεις για το μεγάλο πρόβλημα τυης ακτοπλοϊκής σύνδεσης των μικρών νησιών η κατασκευή νέων πλοίων ειδικού τύπου για αποκλειστική χρήση στις άγονες γραμμές.

Για το σκοπό αυτό, το υπουργείο Αιγαίου αποφάσισε να αναλάβει σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών, το κόστος κατασκευής οκτώ νέων σκαφώντύπου Swath ή Semi Swath, συνολικού ύψους 140-150 εκατομμυρίων ευρώ, μιας και σύμφωνα με τον υπουργό Αιγαίου Νίκο Σηφουνάκη, δεν υπάρχουν προτάσεις για επενδύσεις από ναυτιλιακές εταιρείες για τις συγκεκριμένες γραμμές.

Σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε το πρωί για το θέμα ο υπουργός Αιγαίου, τονίστηκε πως για το σχέδιο αναβάθμισης του συστήματος εξυπηρέτησης των άγονων γραμμών, θα υπάρξει κρατική χρηματοδότηση μέσω κονδυλίων από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και τα διαθέσιμα κονδύλια του Γ΄ΚΠΣ.

Τα νέα πλοία έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν ασφαλώς με ανέμους μέχρι και 8 Μποφόρ και αναπτύσσουν μεγάλη ταχύτητα μέχρι και 25 κόμβους, παρέχοντας άνετη και ασφαλή σύνδεση των συγκεκριμένων νησιών.

Ο γγ του υπουργείου Αιγαίου Δημήτρης Ερηνάκης επισήμανε ότι τα οφέλη, σύμφωνα με τη μελέτη, από την υλοποίηση των προτάσεων, είναι πολλαπλά. Μίλησε για σαφώς μειωμένο κόστος λειτουργίας και εκμετάλλευσης των νέων πλοίων, μεγαλύτερη ζωή των συγκεκριμένων πλοίων, άρα και περισσότερα έσοδα, καθώς επίσης και μεγαλύτερη συχνότητα δρομολογίων.

«Για να μη γίνει το κράτος επιχειρηματίας-πλοιοκτήτης προτείνεται η δημιουργία νέου φορέα ή η ανάθεση με leasing σε φορέα στον οποίο θα κληθούν και θα μπορούν να συμμετάσχουν επίσης οι ΟΤΑ είτε αυτοτελώς είτε σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα», ανέφερε ο κ. Σηφουνάκης, επισημαίνοντας παράλληλα πως «στόχος του σχεδίου αυτού είναι θα διαγραφεί και να αποτελέσει παρελθόν η μέχρι σήμερα χείριστη παροχή υπηρεσιών από τα υπάρχοντα παλαιού τύπου πλοία που χρησιμοποιοούνται στις άγονες γραμμές».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ