35

Τη δική τους πρόταση «για την επιβίωση και την ανασυγκρότηση του εθνικού αερομεταφορέα» κατέθεσαν εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή Αεροπορία, προσκείμενοι στο χώρο της Αριστεράς. Με τον τρόπο αυτό εξέφρασαν και την αντίδρασή τους στην ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

Στήριξη σε αυτή τηνκίνησητων συνδικαλιστών παρείχαν οι ηγεσίες του ΣΥΝ, του ΔΗΚΚΙ, της Ανανεωτικής Κομμουνιστικής και Οικολογικής Αριστεράς (ΑΚΟΑ) και της Κίνησης για την Ενότητα Δράσης της Αριστεράς (ΚΕΔΑ).


Συγκεκριμένα, ο πρόεδρος του ΣΥΝ, Νίκος Κωνσταντόπουλος, επισήμανε ότι αυτά που εξήγγειλε η κυβέρνηση ως προγράμματα εξυγίανσης της εταιρείαςσήμερααποτελούν μάλλον «υπόγειες διαδρομές συναλλαγών, οι οποίες καταρρακώνουν κάθε έννοια υγιούς ανταγωνισμού και κάθε έννοια δημόσιου συμφέροντος».


Η κυβέρνηση, συνέχισε ο κ. Κωνσταντόπουλος,«οφείλει να δώσει εξηγήσεις και να σταματήσει αμέσως τη διαβλητή διαδικασία πώλησης της εταιρείας». Για την αντιμετώπιση του προβλήματος της ΟΑ ο πρόεδρος του ΣΥΝ, τόνισε ότι χρειάζεται η παρέμβαση της κυβέρνησης,ώστε να εξασφαλιστεί η κρατική στήριξη στην αναδιάρθρωσή της με έμφαση στο προσωπικό της.


Ο πρόεδρος του ΔΗΚΚΙ, Δημήτρης Τσοβόλας,τόνισε ότι η ιδιωτικοποίηση της ΟΑ είναι ένα «έγκλημα» για την οικονομία της χώρας και υποστήριξε ότι δεν θα πρέπει να γίνει αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος. Πρότεινε, ωστόσο,η ΟΑνα λειτουργήσει με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.



Επίσης, αναφέρθηκε ότι η οικονομική στήριξη της κυβέρνησης προς την ΟΑ μπορεί να περιλαμβάνει ένα ποσό ενίσχυσης λόγω της τρέχουσας κρίσης, καθώςκαι ένα ποσό για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, ίσο με αυτό που θα κατέβαλε η κυβέρνηση εάνη εταιρεία αγοραζόταν απόιδιώτη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: