Τιμητικές διακρίσεις για τους κινητήρες Honda
Τις τρεις πρώτες θέσεις σε αντίστοιχες κατηγορίες κατέκτησαν οι κινητήρες της Honda στον ετήσιο διεθνή διαγωνισμό για τον τίτλο “Ο Κινητήρας της Χρονιάς 2000”. Κριτική επιτροπή 34 δημοσιογράφων, ειδικών στο χώρο του αυτοκινήτου, τόσο από την ευρωπαϊκή όσο και από την αμερικανική ήπειρο, επέλεξε από όλες τις κατηγορίες συνολικά τον κινητήρα 1.000κ.εκ του υβριδικού Honda […]
Τις τρεις πρώτες θέσεις σε αντίστοιχες κατηγορίες κατέκτησαν οι κινητήρες της Honda στον ετήσιο διεθνή διαγωνισμό για τον τίτλο “Ο Κινητήρας της Χρονιάς 2000”.
Κριτική επιτροπή 34 δημοσιογράφων, ειδικών στο χώρο του αυτοκινήτου, τόσο από την ευρωπαϊκή όσο και από την αμερικανική ήπειρο, επέλεξε από όλες τις κατηγορίες συνολικά τον κινητήρα 1.000κ.εκ του υβριδικού Honda Insight ως τον “Καλύτερο Κινητήρα της Χρονιάς 2000”, υπερκεράζοντας κινητήρες όπως τoν V12 5.500κ.εκ της Ferrari, τoν V6 2.500κ.εκ της Αlfa Romeo και τoν εξακύλινδρο 3.000κ.εκ της BMW.
Ο κινητήρας του Insight κατέκτησε επίσης την πρώτη θέση σε δύο ακόμη μικρότερες κατηγορίες, στη “Sub 1-litre” και σε αυτήν της “Αποτελεσματικότερης Εξοικονόμησης Καυσίμου”.
Την πρώτη θέση στην κατηγορία του (1.400-1.800κ.εκ) κατέλαβε ο κινητήρας που εξοπλίζει το Honda Accord 1.8 ενώ στην κατηγορία 1.800-2.000κ.εκ νικητής αναδείχθηκε ένας ακόμη κινητήρας της ιαπωνικής εταιρείας, εκείνος του Honda S2000.
auto.in.gr
- Ο Ίαν ΜακΚέλεν στους δρόμους του Λονδίνου υπέρ των δικαιωμάτων των ΛΟΑΤΚΙ+
- Και όχι αδίκως – Η Έμιλι Μπλαντ δηλώνει ότι «φοβάται την τεχνητή νοημοσύνη»
- Ο Φουρνιέ πανηγύρισε έξαλλα την κατάκτηση του Champions League από την Παρί (vid)
- Γκρουέφσκι: Ο πρώην πρωθυπουργός της Βόρειας Μακεδονίας απέκτησε την ουγγρική υπηκοότητα – «Σχεδόν αδύνατη η έκδοση του»
- Πώς κατάφεραν οι Ευρωπαίοι να μη λαμβάνονται υπόψη στη Μέση Ανατολή; – «Θέλουν Σάντσεθ, όχι Κάλας»
- Ποσό-μαμούθ η Παρί Σεν Ζερμέν από την πορεία της στο Champions League
