Την απόφαση του να αυξήσει κατά 10% την παραγωγή αυτοκινήτων τον επόμενο χρόνο ανακοίνωσε σήμερα, Τρίτη 20 Δεκεμβρίου, ο όμιλος Toyota Motor Co., στοιχείο που αναμένεται να τον χρίσει ως τον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων διεθνώς, υποσκελίζοντας την General Motors.



Η τελευταία βρίσκεται σε δύσκολη θέση εξαιτίας των ζημιών που εμφανίζει -1,06 δισ. δολάρια το τρίτο τετράμηνο του τρέχοντος οικονομικού έτους- ενώ οι προβλέψεις αναφέρουν ότι η παραγωγή της GM το 2006 θα ανέλθει σε περίπου 9 εκατομμύρια οχήματα έναντι περίπου 9,06 εκατομμυρίων οχημάτων του ιαπωνικού ομίλου.



Η ηγεσία της Toyota αναμένει ότι οι πωλήσεις του ομίλου το 2006 θα φτάσουν στις 8,85 εκατομμύρια μονάδες έναντι 8,09 εκατομμυρίων πωλήσεων το 2005.



Ωστόσο ο πρόεδρος της Toyota Motor Co. Katsuaki Watanabe τόνισε σε δηλώσεις του ότι ο στόχος της ιαπωνικής εταιρείας δεν είναι η κατάκτηση της κορυφής.

Προσπαθούμε να προετοιμάσουμε την παραγωγή και τις πωλήσεις μας ώστε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των πελατών μας στις περιοχές που δραστηριοποιούμαστε. Δεν σκέφτομαι και πολύ το κατά πόσον, ως αποτέλεσμα όλων αυτών, θα γίνουμε νούμερο ένα ισχυρίστηκε ο ισχυρός άνδρας της Toyota Motor Co.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι δεν φοβάται ενδεχόμενη πολιτική προστατευτισμού των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών από την κυβέρνηση των ΗΠΑ, κάτι που είχε συμβεί στην δεκαετία του ΄80.

Αλλωστε ο ιαπωνικός όμιλος έχει ισχυρά ερείσματα στις ΗΠΑ στις οποίες διατηρεί μονάδες παραγωγής οι οποίες εξασφαλίζουν θέσεις εργασίας σε χιλιάδες αμερικανούς πολίτες.



Σε αντίθεση με την αλματώδη ανάπτυξη της Toyota, η GM βρίσκεται σε δεινή θέση, κάτι που αποδεικνύεται από τις δραστικές περικοπές που έχει ήδη ανακοινώσει και οι οποίες αποτυπώνονται σε 30.000 απολύσεις -ή το 27% των θέσεων εργασίας στη Βόρεια Αμερική- και στην διακοπή λειτουργίας 12 μονάδων ως το 2008.




Προβλήματα, ωστόσο, αντιμετωπίζει και η Ford Motor Co. -η δεύτερη σε μέγεθος αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία- η οποία ανακοίνωσε ζημιές ύψους 284 εκατ. δολαρίων για το τρίτο τετράμηνο του οικονομικού έτους 2005.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Bill Ford έχει ήδη ανακοινώσει την επικείμενη απόλυση 4.000 εργαζομένων, στη Βόρεια Αμερική, στις αρχές του 2006 ενώ εκκρεμεί η δημοσιοποίηση και άλλων απολύσεων αλλά και της διακοπής λειτουργίας μονάδων παραγωγής τον ερχόμενο Ιανουάριο.



Αναλυτές από τον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας υποστηρίζουν ότι η κατάκτηση της πρωτιάς από την Toyota είναι θέμα χρόνου και αν δεν συμβεί το 2006, θα είναι αναπόφευκτη ως το 2008.



Associated Press