Καθαρότερα αυτοκίνητα από το 2008
Την μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων μέσω των μελλοντικών προδιαγραφών euro 5 συζητά η Ε.Ε.
Απόλυτα ευαισθητοποιημένη στο θέμα της ρύπανσης του περιβάλλοντος, η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται αυτές τις μέρες σε συζητήσεις γύρω από τις μελλοντικές νόρμες εκπομπών καυσαερίων, euro 5, που θα τεθούν σε ισχύ από τα μέσα του 2008.
Τα συγκεκριμένα πρότυπα απαιτούν μείωση των μικροσωματιδίων που εκπέμπουν οι κινητήρες diesel κατά 80%, από τα 25 στα 5 mg/ χιλιόμετρο. Παράλληλα μιλούν για περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, NOx, κατά 20%, από τα 250 στα 200 mg/ χιλιόμετρο. Σχετικά με τους βενζινοκινητήρες, απαιτείται μείωση κατά 25% των υδρογονανθράκων και των οξειδίων του αζώτου, στα 75 και 60 mg/ χιλιόμετρο αντίστοιχα.
Οι νόρμες αυτές αφορούν όλα τα επιβατικά οχήματα, καθώς και τα ελαφρά επαγγελματικά που θα διατίθενται εντός Ευρώπης. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Ε.Ε. κ. Gunter Verheugen H πρόταση αυτή θα εξασφαλίσει τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Σαν συνέπεια των προδιαγραφών euro 5 θα πρέπει να διαδοθούν τα φίλτρα κατακράτησης σωματιδίων. Την ίδια στιγμή τα νέα αυτά δεδομένα θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
auto.in.gr
- Ουκρανία: Τι ποσοστό εδαφών κατέλαβε η Ρωσία το 2025
- Η αιτία της τραγωδίας στο Κραν Μοντανά – Τι είναι τα ηχοαπορροφητικά πάνελ που λαμπάδιασαν στο μοιραίο μπαρ
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Έρχονται συλλήψεις για τρία νέα κυκλώματα που λάμβαναν παράνομες επιδοτήσεις σε Κρήτη, Τρίκαλα και Κοζάνη
- Μεντιλίμπαρ: «Όποιος δεν έχει κίνητρο δεν χρειαζόταν να βρεθεί σε αυτό το όμορφο νησί, είναι τελικός»
- ΣΥΡΙΖΑ: Η κατάργηση των σχολικών επιτροπών βήμα υπονόμευσης των δημόσιων σχολείων από την κυβέρνηση Μητσοτάκη
- Ολλανδία: Δεκάδες ακυρώσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο του Άμστερνταμ – Χιόνι και παγετός
