Καθαρότερα αυτοκίνητα από το 2008
Την μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων μέσω των μελλοντικών προδιαγραφών euro 5 συζητά η Ε.Ε.
Απόλυτα ευαισθητοποιημένη στο θέμα της ρύπανσης του περιβάλλοντος, η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται αυτές τις μέρες σε συζητήσεις γύρω από τις μελλοντικές νόρμες εκπομπών καυσαερίων, euro 5, που θα τεθούν σε ισχύ από τα μέσα του 2008.
Τα συγκεκριμένα πρότυπα απαιτούν μείωση των μικροσωματιδίων που εκπέμπουν οι κινητήρες diesel κατά 80%, από τα 25 στα 5 mg/ χιλιόμετρο. Παράλληλα μιλούν για περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, NOx, κατά 20%, από τα 250 στα 200 mg/ χιλιόμετρο. Σχετικά με τους βενζινοκινητήρες, απαιτείται μείωση κατά 25% των υδρογονανθράκων και των οξειδίων του αζώτου, στα 75 και 60 mg/ χιλιόμετρο αντίστοιχα.
Οι νόρμες αυτές αφορούν όλα τα επιβατικά οχήματα, καθώς και τα ελαφρά επαγγελματικά που θα διατίθενται εντός Ευρώπης. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Ε.Ε. κ. Gunter Verheugen H πρόταση αυτή θα εξασφαλίσει τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Σαν συνέπεια των προδιαγραφών euro 5 θα πρέπει να διαδοθούν τα φίλτρα κατακράτησης σωματιδίων. Την ίδια στιγμή τα νέα αυτά δεδομένα θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
auto.in.gr
- Δημάτος: «Για το ελληνικό ποδόσφαιρο και την ΑΕΚ προέχει η νίκη και την ερχόμενη Πέμπτη στη Φιλαδέλφεια»
- Θεσσαλονίκη: Στην Ασφάλεια εμφανίστηκε με τον δικηγόρο του ο ύποπτος για τη δολοφονία του 20χρονου
- Ρωσία: Ο Πούτιν ζήτησε να προστατευθούν οι κρίσιμης σημασίας υποδομές, καθώς εντείνονται οι ουκρανικές επιθέσεις
- Στενά του Ορμούζ: Ευρωπαίοι επιδιώκουν διαπραγμάτευση με την Τεχεράνη για ασφαλή διάπλου
- Πότε πιάνει τα 2 ευρώ η βενζίνη – Αλαλούμ με το πλαφόν κέρδους
- Εβελίνα Παπούλια: Δεν μου ταιριάζει πολύ ο γάμος, με αγχώνει και δεν μπορώ να λειτουργήσω
