Μιχάλης Κατωπόδης

Καταλυτική θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η νίκη του M. Schumacher στην Ιμολα, καθώς ανέτρεψε τα ισχύοντα δεδομένα και επανέφερε την Ferrari σε τροχιά διεκδίκησης του πρωταθλήματος. Ο γερμανός οδηγός κατέκτησε την pole position στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Σαββάτου και κατάφερε να διατηρήσει την πρώτη θέση μέχρι το τέλος του αγώνα.


 


Ιδιαίτερα ευνοϊκή στάθηκε γι αυτόν η κατάταξη της εκκίνησης, καθώς πίσω του είχε τις δύο Honda των J. Button/R. Barrichello και κατόπιν τον F. Massa με τη δεύτερη Ferrari. Ο F. Alonso και ο K. Raikonen εκκίνησαν από τις θέσεις πέντε και οκτώ αντίστοιχα, μην μπορώντας άμεσα να τον απειλήσουν.


 


Μετά το σβήσιμο των φώτων ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής άρχισε σιγά σιγά να απομακρύνεται από τους υπολοίπους, χάρη στη βοήθεια του ομόσταυλού του που καθυστέρησε τον πρωτοπόρο στη βαθμολογία F. Alonso. H διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών ξεπέρασε τα δέκα δευτερόλεπτα, μετά όμως το πρώτο pit stop ο Ισπανός ελευθερώθηκε από τη δεύτερη Ferrari και άρχισε να μειώνει το χρόνο μέχρι που βρέθηκε ακριβώς πίσω από τον M. Schumacher.


 


Στους γύρους που ακολούθησαν ο οδηγός της Renault πίεσε αρκετά την Ferrari, δεν στάθηκε όμως δυνατό να προσπεράσει, αφού και η ίδια η πίστα δεν ευνοεί κάτι τέτοιο. Η μόνη του ελπίδα ήταν ο Γερμανός οδηγός να υποπέσει σε κάποιο οδηγικό λάθος, κάτι τέτοιο όμως δεν έγινε ποτέ και έτσι ο Michael Schumacher πανηγύρισε την πρώτη του νίκη για φέτος. Μετά το τέλος του αγώνα ο Fernando Alonzo δεν έδειξε εκνευρισμένος, αφού όπως είπε και οι οκτώ βαθμοί της δεύτερης θέσης είναι ένα καλό αποτέλεσμα.


 


Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο J.P. Montoya, χαρίζοντας έτσι έξι πολύτιμους βαθμούς στην McLaren. O Kimi Raikonen με τη σειρά του δεν έδειξε ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και τερμάτισε πέμπτος, μετά τον F. Massa, αφού παρά τις προσπάθειές του δεν κατάφερε τελικά να τον περάσει. Στην έκτη θέση βρέθηκε η Williams του Marc Webber, ο οποίος πραγματοποίησε μία καλή και σταθερή εμφάνιση.


 


Έβδομος τερμάτισε ο Jenson Button, όχι όμως χωρίς αναποδιές, αφού ένα καταστροφικό pit stop του στέρησε μία καλύτερη θέση. Πιο συγκεκριμένα στο δεύτερο ανεφοδιασμό ξεκίνησε νωρίτερα από ότι έπρεπε, λόγω λάθους ενός τεχνικού, παρασέρνοντας το στόμιο της αντλίας καυσίμου που ακόμα δεν είχε απομακρυνθεί από το μονοθέσιό του!


 


Τέλος, στην όγδοη θέση βρέθηκε ο G. Fisichella, που πραγματοποίησε έναν μάλλον άχρωμο αγώνα. Αντίστοιχα μέτρια ήταν και η εμφάνιση των Toyota και BMW. Στην πρώτη περίπτωση ο R. Schumacher τερμάτισε ένατος ενώ ο J. Trulli εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα. Στη δεύτερη οι J. Villeneuve και N. Heidfeld ολοκλήρωσαν μεν τον αγώνα, η απόδοσή τους, όμως, ήταν λιγότερο από μέτρια.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: