Με άνοδο ξεκίνησε το δεύτερο εξάμηνο του 2007, αφού και ο Ιούλιος συνέχισε με θετικό πρόσημο έναντι του αντίστοιχου μήνα του 2006, ακολουθώντας έτσι την πορεία Μαϊου και Ιουνίου.



Έτσι, αν δεν αλλάξει κάτι δραματικά, το 2007 θα σημειωθούν συνολικά περισσότερες ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων σε σχέση με το 2006, παρά τις απαισιόδοξες προβλέψεις στην αρχή της χρονιάς.



Η σειρά κατάταξης των εταιρειών δεν μεταβλήθηκε, αφού αυτή την περίοδο δεν υπάρχουν σημαντικές αφίξεις νέων μοντέλων ή εκδόσεων. Ετσι το ενδιαφέρον μετατοπίζεται στους ερχόμενους μήνες ενώ στην επερχόμενη έκθεση της Φρανκφούρτης, στις 13 Σεπτεμβρίου, θα παρουσιαστούν νέα μοντέλα που ενδιαφέρουν αρκετά την ελληνική αγορά.



Οι θέσεις των εταιρειών στην πρώτη δεκάδα της λίστας πωλήσεων παραμένουν ίδιες με εκείνες των προηγούμενων μηνών, με την Toyota να εξασφαλίζει νωρίς την πρωτιά για το 2007 έχοντας ήδη καταγράψει 19.170 πωλήσεις (μερίδιο αγοράς 10,2%), ενώ για την δεύτερη θέση προβάδισμα φαίνεται να παίρνει η Opel, (16.033 ταξινομήσεις και 8,6% μερίδιο) η οποία αύξησε τη διαφορά της, τον Ιούλιο, από την τρίτη VW (15.426 ταξινομήσεις και 8,2% μερίδιο) στις 607 μονάδες.



Ωστόσο και οι τρεις πρώτες εταιρείες κινούνται ιδιαίτερα θετικά με σημαντική αύξηση πωλήσεων και μεριδίου, αφού η Toyota βλέπει αύξηση της τάξης του 10,8%, η Opel κατά 32,8% -μια από τις μεγαλύτερες μεταξύ των εταιρειών με σημαντικό όγκο πωλήσεων- και η VW κατά 10,1%.



Ξεκάθαρες δείχνουν να είναι και οι δύο επόμενες θέσεις, με τη Ford (12.942 ταξινομήσεις και 6,9% μερίδιο) και τη Hyundai (11.880 ταξινομήσεις και 6,3% μερίδιο) να έχουν αρκετή διαφορά και από τις προπορευόμενες εταιρείες, αλλά και από εκείνες που έπονται.

Πάντως και οι δύο αυτές εταιρείες, εξακολουθούν να κινούνται αρνητικά σε σχέση με το 2006, με την Ford να στηρίζει αρκετά στο νέο Mondeo, και την κορεάτικη εταιρεία να περιμένει την απήχηση του νέου i30.



Η Suzuki με τη Citroen φαίνεται ότι θα δώσουν μάχη ως το τέλος του χρόνου, αφού η διαφορά των 240 μονάδων (9.747 έναντι 9.507 πωλήσεις αντίστοιχα) που χωρίζει τις δύο εταιρείες, δεν χαρακτηρίζεται ασφαλής.



Η Peugeot φαίνεται να απολαμβάνει μόνη της την όγδοη θέση, με 8.972 ταξινομήσεις χωρίς ωστόσο να φαίνεται ότι μπορεί να απειλήσει όσους προηγούνται αλλά ούτε και να απειληθεί από τις Fiat και Nissan που συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα με 7.924 και 7.512 ταξινομήσεις αντίστοιχα.



Τον Αύγουστο, όπως είναι λογικό, η αγορά θα κυμανθεί σε χαμηλά επίπεδα με απόλυτους αριθμούς λόγω των καλοκαιρινών διακοπών, με τις όποιες μεταβολές να προορίζονται για το Σεπτέμβριο.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: