Citroen C-Airlounge: Γεύση από C7;

To C-Airlounge δεν είναι ούτε το πρώτο ούτε το τελευταίο concept car που παρουσιάζει η Citroen σε έκθεση αυτοκινήτου, μονοπωλώντας το ενδιαφέρον όλων με την προχωρημένη σχεδιαστική φιλοσοφία της. Μετά το C-Airdream, το οποίο αποκαλύφθηκε στο Παρίσι πριν από ένα περίπου χρόνο, το C-Airlounge πρόκειται να δει τα φώτα της δημοσιότητας για πρώτη φορά στην Έκθεση της Φρανκφούρτης.

Μολονότι η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει δώσει προς το παρόν περαιτέρω πληροφορίες για την ταυτότητα του μοντέλου, η ονομασία του και μόνο μπορεί να προϊδεάσει κάποιον. Ο εξωτερικός σχεδιασμός δείχνει το λιγότερο δυναμικός και σύγχρονος, ενώ η μάσκα του αυτοκινήτου αποτελεί στοιχείο εναρμονισμού με άλλα μοντέλα που θα ακολουθήσουν στο μέλλον, όπως το C4.

Το μακρύ μεταξόνιο, σε συνδυασμό με τις μεγάλες σε διάμετρο ζάντες, συμβάλλει στη συμπαγή εικόνα του αυτοκινήτου, ενώ το σχήμα του προσφέρει έναν από τους χαμηλότερους αεροδυναμικούς συντελεστές, 0,26Cd, έστω και αν αυτό πρόκειται για πρωτότυπο μοντέλο. Η αισθητική στο εσωτερικό προφανώς θα διαθέτει στοιχεία ανάλογα ενός πολυτελούς lounge, όπως ο απαλός φωτισμός, ενώ δεν θα απουσιάζει η άνεση που συναντά κανείς στην business class ενός… αεροπλάνου.

Το C-Airlounge τοποθετείται ανάμεσα στο μικρότερο από πλευράς όγκου C5 και στο μεγαλύτερο C8. Για αυτό το λόγο στο εσωτερικό υπάρχουν δύο σειρές καθισμάτων και όχι τρεις. Έτσι, οι τελευταίοι δύο ή τρεις επιβάτες, ανάλογα με τη διαμόρφωση των ανεξάρτητων καθισμάτων, πρόκειται να έχουν στη διάθεσή τους άφθονο χώρο χωρίς να απουσιάζει multimedia υλικό όπως η αναπαραγωγή δίσκων DVD.

auto.in.gr