Bρετανική ρουκέτα ΑC 212S/C στο Birmingham

H βρετανική κατασκευάστρια εταιρεία σπορ αυτοκινήτων AC αποκάλυψε στη Βρετανική Έκθεση Αυτοκινήτου στο Birmingham το νεότερο μοντέλο της, για το οποίο υποστηρίζει ότι είναι το γρηγορότερο -όσον αφορά στην επιτάχυνσή του- αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο!

Το AC 212S/C, όπως ονομάζεται το μοντέλο της βρετανικής εταιρείας, συνδυάζει ένα ελαφρύ αλλά άκαμπτο πλαίσιο, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα στο πρότυπο των μονοθεσίων της Formula 1, με έναν κινητήρα 3.500κ.εκ. δανεισμένο από τη Lotus Εsprit, ο οποίος διαθέτει διπλό υπερτροφοδότη. Οι υπεύθυνοι της AC ισχυρίζονται ότι μπορεί να επιταχύνει από στάση (0-100) σε 4 δευτερόλεπτα. Υποστηρίζουν επίσης ότι το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί να επιταχύνει από στάση (0-160) και να ακινητοποιηθεί σε συντομότερο χρόνο από οποιοδήποτε άλλο.

Ο John Οwen, επικεφαλής μηχανικός της AC Cars, δηλώνει σχετικά με το 212S/C: «Καταφέραμε να συνδυάσουμε τρία σημαντικά πλεονεκτήματα στο ίδιο πακέτο. Υιοθετήσαμε το απόλυτο σπορ ύφος του AC Cobra, εξελίξαμε την τεχνολογία κατασκευής πλαισίου με ανθρακονήματα και τα ταιριάξαμε όλα αυτά με έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες που διατίθενται στις μέρες μας».

O V8 κινητήρας που τοποθετείται στο AC αποδίδει 350 ίππους και του χαρίζει τελική ταχύτητα 248χλμ. την ώρα. Το AC 212S/C εφοδιάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, ενώ οι τροχοί του περιλαμβάνουν αεριζόμενους δίσκους. Το σωληνωτό ατσάλινο χωροδικτύωμα περιβάλλεται από αμάξωμα παρόμοιο με αυτό του AC Cobra, αλλά με διαφορές στο υλικό κατασκευής (ανθρακονήματα) και στις προστατευτικές δοκούς σε περίπτωση ανατροπής.

Παρά το χειροποίητο βελούδινο σαλόνι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και την ευρεία χρήση δέρματος και αλουμινίου, στόχος των Βρετανών είναι το βάρος του AC 212S/C να μην ξεπεράσει τα 900 κιλά. Τα συγκεκριμένα κιλά αντιστοιχούν στο 75% του βάρους της έκδοσης Cobra 427, που ήδη κυκλοφορεί και παράγεται συνεχώς από τη δεκαετία του 60.

Το όνομα του AC 212 προέρχεται από το μέγεθος του κινητήρα του, όταν αυτός μετρηθεί, κατά την αμερικανική συνήθεια, σε κυβικές ίντσες, ενώ το S/C αποτελεί συντομογραφία του Street Competition.

auto.in.gr