48ο Ράλι Ακρόπολις-2ο Σκέλος, 7η ΕΔ – Παύλιανη ΙΙ: Πρώτος χρόνος από τον F.Delecour

Προσεκτικά κινήθηκαν, στην πρώτη ΕΔ του 2ου Σκέλους του 48ου Ράλι Ακρόπολις, οι οδηγοί που προηγούνται στην κατάταξη. Ο τρίτος οδηγός της Ford, Francois Delecour,επανέφερε τις κατάλληλες, για το Ράλι Ακρόπολις, ρυθμίσεις της ανάρτησης σήμερα.

Η συμπεριφορά του Ford Focus RS WRC01 βελτιώθηκε και ο Γάλλος οδηγός, του οποίου ο τραυματισμένος καρπός είναι καλύτερα, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, κατά 43 δευτερόλεπτα μειωμένο σε σχέση με τον αντίστοιχο χθεσινό στην ίδια ΕΔ, με αποτέλεσμα να ανέβει στην ένατη θέση (από τη 12η), ενώ δεύτερος τερμάτισε ο οδηγός της Peugeot, Harri Rovanpera, και τρίτος ο οδηγός της Subaru, Petter Solberg.

Eνώ η κατάταξη δεν έχει μεταβληθεί μεταξύ των τριών πρώτων οδηγών -Colin McRae, Carlos Sainz και Richard Burns-, o Petter Solberg ανέβηκε στην τέταρτη θέση, καθώς ο team-mate του, Markko Martin, εγκατέλειψε, όταν έσκασε το εμπρός δεξί ελαστικό και καταστράφηκε η ανάρτηση, τρία χιλιόμετρα πριν από τον τερματισμό της ΕΔ.

Νωρίτερα, ο οδηγός της Hyundai, Kenneth Eriksson, εγκατέλειψε πριν φτάσει στην αφετηρία της ΕΔ, όταν ο υπερτροφοδότης του κινητήρα του Accent WRC2 σταμάτησε να λειτουργεί.

Στην πέμπτη θέση πέρασε ο Harri Rovanpera, με έκτο τον Tommi Makinen -ολοκλήρωσε την ΕΔ με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, που δεν έπαιρνε κάποιες σχέσεις. Έβδομος ήταν ο Gilles Panizzi, ο οποίος έχασε χρόνο όταν έσκασε ένα ελαστικό στην αρχή της ΕΔ και δεν φούσκωσε το “mousse” (χρειάζεται χρόνος για να ζεσταθεί και να λειτουργήσει), και όγδοος ο Freddy Loix.

Ο οδηγός της Skoda, Armin Schwarz, ολοκλήρωσε την ΕΔ με σκασμένο ελαστικό. Ο Γερμανός οδηγός έχει τοποθετήσει νέο τύπο ελαστικών στο Octavia WRC Evo2, αλλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου ήταν υποστροφική και απρόβλεπτη, κυρίως λόγω των υπερβολικά σκληρών ελατηρίων.

Ο Αρης Βωβός καθυστέρησε εντός της ΕΔ, όταν έσκασε ένα ελαστικό του αυτοκινήτου και αναγκάστηκε να αλλάξει τον τροχό, με αποτέλεσμα να χρεωθεί δύο λεπτά ποινή, ενώ ο Πάνος Χατζητσοπάνης συνεχίζει στην 25η θέση, έχοντας χάσει χρόνο από τη σκόνη του προηγούμενου οδηγού, τον οποίο έφτασε μέσα στην ΕΔ..

auto.in.gr