
Κοινές στάσεις λεωφορείων και τρόλεϊ και επανεξέταση των δρομολογίων, προωθεί ο ΟΑΣΑ
Κοινές στάσεις για λεωφορεία και τρόλεϊ και επανεξέταση των δρομολογίων τους, προωθεί ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ), όπως αναφέρει, την Τετάρτη, η εφημερίδα Τα Νέα. Ήδη εφαρμόζεται πειραματικά πρόγραμμα «ομαδοποίησης» των στάσεων λεωφορείων και τρόλεϊ στην οδό Πατησίων και στη λεωφόρο Συγγρού.
35
Κοινές στάσεις για λεωφορεία και τρόλεϊ και επανεξέταση των δρομολογίων τους, προωθεί ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ), όπως αναφέρει, την Τετάρτη, η εφημερίδα Τα Νέα. Ήδη εφαρμόζεται πειραματικά πρόγραμμα «ομαδοποίησης» των στάσεων λεωφορείων και τρόλεϊ στην οδό Πατησίων και στη λεωφόρο Συγγρού.
Το εν λόγω πρόγραμμα θα έχει διάρκεια έξι μηνών και θα εφαρμοστεί σε έξι επιπλέον κεντρικούς οδικούς άξονες της Αθήνας. Πρόκειται για την οδό Ακαδημίας, την οδό Σταδίου και την οδό Πανεπιστημίου, τη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, τη λεωφόρο Αλεξάνδρας και την Κηφισίας.
Όπως εξηγεί στα Νέα ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Στράτος Παπαδημητρίου, «όσα μέσα (μπλε λεωφορεία, πράσινα λεωφορεία φυσικού αερίου και τρόλεϊ) κατευθύνονται προς τους ίδιους άξονες θα έχουν ακριβώς τις ίδιες στάσεις, με κοινή σήμανση, ώστε να μην μπερδεύονται οι επιβάτες και να αποκτήσουν οι αστικές συγκοινωνίες της πόλης ενιαίο πρόσωπο».
Με τον τρόπο αυτό «ο επιβάτης που βρίσκεται, π.χ., στην Πατησίων και θέλει να κατευθυνθεί προς τη Σταδίου θα έχει τη δυνατότητα να επιβιβαστεί σε περισσότερα από ένα μέσα και άρα να περιορίσει το χαμένο χρόνο, το χρόνο αναμονής».
Εκτός από την «ομαδοποίηση» των στάσεων και παράλληλα με αυτή, θα επισκευαστούν πολλά στέγαστρα στάσεων. Παράλληλα, θα τοποθετηθούν σε όλες τις στάσεις χάρτες και πίνακες με τις διαδρομές και τις ώρες κατά τις οποίες θα περνούν τα οχήματα.
Ακόμη, θα αρχίσει να εφαρμόζεται και το σχέδιο της τηλεματικής στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Πρόκειται για ειδικούς ηλεκτρονικούς πίνακες εντός των τρόλεϊ που θα ενημερώνουν, εκτός των άλλων, και για το ποιες άλλες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ διέρχονται από κάθε στάση.
Ταυτόχρονα, προχωρά η προετοιμασία για τη λειτουργία τεσσάρων νέων γραμμών τρόλεϊ. Στόχος του ΟΑΣΑ είναι τα τρόλεϊ να κυκλοφορούν στο μεγαλύτερο μέρος του Λεκανοπεδίου, συμπληρωματικά με τα λεωφορεία, το Μετρό και το τραμ που κατασκευάζεται.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Άρης: Το ένδοξο παρελθόν (Γκάλης) συναντά το σπουδαίο παρόν (Αντετοκούνμπο) και μαζί θα ορίσουν το μέλλον
- Υποκλοπές: Ανησυχία ΔΣΑ για την καθυστέρηση στη δικαστική διερεύνηση – Προειδοποιεί για κίνδυνο παραγραφής αδικημάτων
- Φροντιστήρια ΔΙΑΚΡΟΤΗΜΑ: Πρόσκληση στην Ημερίδα Επαγγελματικού Προσανατολισμού
- Άγιος Δημήτριος: Τι αποκαλύπτει η 20χρονη για θύμα και δράστη – Ο ένας ζήλευε, ο άλλος «τον έβλεπε στον ύπνο του»
- Πώς η Gen Z ηγείται του κινήματος της ψηφιακής αποτοξίνωσης
- Πέντε χρόνια ακρίβειας: 39% αυξήθηκε ο πληθωρισμός στα τρόφιμα – 31% στη στέγαση

