25

Πρώτη προτεραιότητα αποτελεί για την κυβέρνηση το νομοσχέδιο για την ακτοπλοΐα, υποστήριξε την Πέμπτη ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Χρήστος Παπουτσής, δίνοντας στη δημοσιότητα το εν λόγω σχέδιο νόμου. Συμπλήρωσε δε ότι θα επιδιώξει στη Βουλή τη μεγαλύτερη δυνατή συναίνεση.

Ο κ. Παπουτσής τόνισε ότι στο νομοσχέδιο έγιναν οι απαραίτητες τροποποιήσεις, καλύφθηκε όλο το εύρος των προβληματισμών και υπήρξε ισόρροπη προσέγγιση μετά τις θέσεις των εκπροσώπων όλων των εμπλεκόμενων φορέων. «Έφτασε η ώρα της Βουλής. Τα κόμματα θα λάβουν το νομοσχέδιο και σύντομα θα εκφραστούν. Το νομοσχέδιο για την ακτοπλοΐα είναι εθνικής σημασίας» υπογράμμισε.


Το σχέδιο νόμου, το οποίο θα συνυπογράψουν εντός των προσεχών ημερών όλοι οι συναρμόδιοι υπουργοί, χωρίζεται σε τρία μέρη: ελεύθερη παροχή υπηρεσιών, ίδρυση Γενικής Γραμματείας Λιμένων και μετατροπή 11 λιμενικών ταμείων σε ανώνυμες εταιρείες.


Μεταξύ των τροποποιήσεων ξεχωρίζει η διάταξη για την κλιμακωτή μείωση του ορίου ηλικίας των πλοίων. Έτσι, ενώ στο προσχέδιο αναφερόταν ότι η μείωση της ηλικίας είχε καταληκτική ημερομηνία το Δεκέμβριο του 2006, τώρα αυτή η ημερομηνία μεταφέρεται για το 2008. Το όριο ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων θα είναι 34 έτη το 2006, την επόμενη χρονιά 32 έτη και το 2008 θα είναι 30 έτη.


Ακόμη, μνεία πρέπει να γίνει για την ετήσια ακινησία των ταχύπλοων, η οποία θα μπορεί να παραταθεί και πέραν του διμήνου, ύστερα από υπουργική απόφαση και αφού συντρέχουν σοβαροί λόγοι. Πάντως, στις παρατάσεις ακινησίας πλοίων απαραίτητη προϋπόθεση είναι η δεκάμηνη απασχόληση των ναυτικών που είναι ναυτολογημένοι. Σε αντίθετη περίπτωση, επιβάλλονται από τις λιμενικές αρχές πρόστιμα προσαυξημένα κατά 20%.


Ο κ. Παπουτσής εξήγησε ότι με την ίδρυση της Γενικής Γραμματείας Λιμένων θα δημιουργηθούν 60 νέες θέσεις εργασίας, ενώ θα χτυπηθεί η γραφειοκρατία, αφού σήμερα για μία παρέμβαση σε ένα λιμάνι απαιτούνται 17 υπογραφές από ισάριθμους φορείς.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ