55

Μνημόνιο συνεργασίας για την επαναλειτουργία του πανευρωπαϊκού ο οδικός και σιδηροδρομικός «άξονας 10» υπέγραψαν την Πέμπτη οι υπουργοί Μεταφορών οκτώ χωρών από όπου διέρχεται η συγκεκριμένη αρτηρία. Ο άξονας 10, η συντομότερη σύνδεση της Ελλάδας με την Ευρωπαϊκή Ένωση, είχε υποστεί σημαντικές καταστροφές στη διάρκεια του πολέμου στη Γιουγκοσλαβία.

Το σχετικό μνημόνιο συνεργασίας υπογράφτηκε μεταξύ των υπουργών Μεταφορών της Αυστρίας, της Σλοβενίας, της Κροατίας, της Γιουγκοσλαβίας, της ΠΓΔΜ, της Ουγγαρίας, της Βουλγαρίας και της Ελλάδας στο κυβερνείο της συμπρωτεύουσας.


Ο πανευρωπαϊκός άξονας 10 που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας θεωρείται ο σημαντικότερος άξονας οδικής και σιδηροδρομικής σύνδεσης της νοτιοανατολικής Ευρώπης με την κεντρική Ευρώπη. Ο οδικός άξονας έχει μήκος 2.258,4 χιλιόμετρα και ο σιδηροδρομικός 2.441,3 χιλιόμετρα.


Σύμφωνα με τα στοιχεία των υπουργείων Μεταφορών των εμπλεκομένων χωρών, το οδικό δίκτυο του άξονα 10 είναι σήμερα πλήρως λειτουργικό σε ποσοστό 53% και εκτιμάται ότι θα έχει επισκευαστεί και αναβαθμιστεί ολοκληρωτικά μέχρι το τέλος του 2005.


Αντίστοιχα, το σιδηροδρομικό δίκτυο του άξονα 10 είναι σήμερα πλήρως λειτουργικό σε ποσοστό 52% και εκτιμάται ότι θα έχει επισκευαστεί και αναβαθμιστεί ολοκληρωτικά μέχρι το τέλος του 2010.


Κατά την υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας, ο Έλληνας υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής, υπογράμμισε τη σημασία της συμφωνίας αυτής και το αυξημένο ενδιαφέρον της χώρας μας, όπως και των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών για την ταχεία προώθηση του έργου.


Όσο για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων, ανέφερε ότι θα εξαρτηθεί από τη χρηματοδότηση, ενώ το ακριβές κόστος θα προκύψει με την ολοκλήρωση της αναλυτικής μελέτης που θα αναλάβει να εκπονήσει η αρμόδια εκτελεστική γραμματεία του άξονα 10.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: