Νέα κίνητρα με τα «σκιώδη διόδια» εξετάζει το ΥΠΕΧΩΔΕ

74

Παράταση έως τις 18 Απριλίου έχει λάβει ο διαγωνισμός για την κατασκευή των τριών πρώτων αυτοκινητόδρομων με αυτοχρηματοδότηση και παραχώρηση της εκμετάλλευσης, ενώ το ΥΠΕΧΩΔΕ εξετάζει νέα κίνητρα για την προσέλκυση των επενδυτών, τα λεγόμενα «σκιώδη διόδια».

Τα τρία πρώτα έργα στα οποία αφορά ο διαγωνισμός είναι το τμήμα Μαλιακός – Κλειδί, το τμήμα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα και ο αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας από Σκάρφεια έως τον ανισόπεδο κόμβο Παναγίας στην Εγνατία Οδό.

Εν τω μεταξύ, όπως αναφέρουν το Σάββατο δημοσιεύματα του Τύπου, το ΥΠΕΧΩΔΕ εξετάζει την εφαρμογή ενός νέου θεσμού στους υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομους, με στόχο την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων για την υλοποίηση του προγράμματος.

Πρόκειται για τα «σκιώδη διόδια», τα τέλη που θα καταβάλλονται από το Δημόσιο για κάθε αυτοκίνητο, πέραν αυτών που θα πληρώνουν οι οδηγοί που θα χρησιμοποιούν το δρόμο. Το ποσοστό που θα αποδίδει το Δημόσιο δεν έχει ακόμη καθοριστεί και αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης.

Κατ αρχάς ο θεσμός θα εφαρμοστεί στο νέο αυτοκινητόδρομο της κεντρικής Ελλάδας, καθώς έχουν εκφραστεί αμφιβολίες σχετικά με την κερδοφορία της λειτουργίας του ή ακόμη και την αποπληρωμή των κεφαλαίων που θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του.

Με την εφαρμογή του θεσμού των «σκιωδών διοδίων», το ΥΠΕΧΩΔΕ θεωρεί ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα στην παραχώρηση του συγκεκριμένου αυτοκινητόδρομου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ