Η ισχυρή στερλίνα πλήττει τη βιομηχανία και τις επενδύσεις στη Βρετανία, υποστηρίζει η Nissan
Η ισχύς της στερλίνας έναντι του ευρώ αποτρέπει τις αυτοκινητοβιομηχανίες από την πραγματοποίηση νέων επενδύσεων στη Βρετανία. Τον προβληματισμό αυτό αναμένεται να εκφράσει ο νέος πρόεδρος της Nissan, Κάρλος Γκοσν, σε επίσημη συνάντηση που θα έχει με το Βρετανό πρωθυπουργό, Tόνι Μπλερ, και τον υπουργό Εμπορίου και Βιομηχανίας της χώρας, Στέφεν Μπάγιερς.
28
Η ισχύς της στερλίνας έναντι του ευρώ αποτρέπει τις αυτοκινητοβιομηχανίες από την πραγματοποίηση νέων επενδύσεων στη Βρετανία. Τον προβληματισμό αυτό αναμένεται να εκφράσει ο νέος πρόεδρος της Nissan, Κάρλος Γκοσν, σε επίσημη συνάντηση που θα έχει με το Βρετανό πρωθυπουργό, Tόνι Μπλερ, και τον υπουργό Εμπορίου και Βιομηχανίας της χώρας, Στέφεν Μπάγιερς.
Αν και η ακριβής ημερομηνία δεν έχει οριστεί επισήμως, η εφημερίδα Financial Times σε δημοσίευμά την Πέμπτη επικαλέστηκε δηλώσεις του προέδρου της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας που επιβεβαιώνουν την επικείμενη συνάντηση σε ανώτατο επίπεδο, όπως χαρακτηριστικά επισήμανε ο Κ.Γκοσν.
Ο πρόεδρος της Nissan δήλωσε επίσης στην εφημερίδα ότι το εργοστάσιο της ιαπωνικής εταιρείας στο Σάντερλαντ αντιμετωπίζει τη μεγαλύτερη κρίση από το 1996. Το γεγονός αυτό θα αναγκάσει την εταιρεία να προβεί σε μειώσεις του κόστους λειτουργίας της κατά 30% συνολικά για τα επόμενα τρία χρόνια.
Ανάμεσα στα άλλα μέτρα, που θα έχουν στόχο τη μείωση του κόστους παραγωγής, είναι η περικοπή των υπερωριών, γεγονός που μπορεί να πλήξει την παραγωγικότητα του συγκεκριμένου εργοστασίου, που αυτήν τη στιγμή είναι η υψηλότερη της Ευρώπης στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο Κ.Γκοσν διευκρίνισε, ωστόσο, ότι το εργοστάσιο -που απασχολεί 5.000 εργαζομένους και παράγει περίπου 330.000 οχήματα ετησίως- δεν θα κλείσει, αν και διακυβεύονται επενδυτικά σχέδια ύψους 150 εκατ. στερλινών (80,2 δισ. δρχ.) με σκοπό την επέκταση των δραστηριοτήτων του.
Επιπλέον, ο πρόεδρος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας υπαινίχθηκε ότι, εάν δεν υπάρξουν νέες εξελίξεις στο ζήτημα της ισοτιμίας του βρετανικού νομίσματος, μέρος της παραγωγής του εργοστασίου του Σάντερλαντ ενδέχεται να μεταφερθεί σε άλλες μονάδες της εταιρείας στην ηπειρωτική Ευρώπη.
Ανάλογες ανησυχίες για τη συναλλαγματική πολιτική της Βρετανίας και τις επιπτώσεις της στη βιομηχανία έχουν εκφράσει στο παρελθόν η Honda, η Toyota και η BMW.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Reuters,ΜΠΕ
- Δασμοί α λα Τραμπ του Ισημερινού στην Κολομβία για τα ναρκωτικά
- Υεμένη: Εκρηξη παγιδευμένου αυτοκινήτου σκοτώνει 5 μέλη των δυνάμεων που υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία
- ΗΠΑ: Δικαστής απαγορεύει στην κυβέρνηση Τραμπ να εξετάσει κατασχεμένες συσκευές δημοσιογράφου
- Βενεζουέλα: Διεξάγω διάλογο «χωρίς φόβο» με τις ΗΠΑ, λέει η Ροδρίγκες
- Γροιλανδία: Δεν συζητήθηκε θέμα κυριαρχίας της με τον Τραμπ, δηλώνει ο Ρούτε
- ΗΠΑ: Πράσινο από το Κογκρέσο στο νομοσχέδιο για τον ρόλο της Αν. Μεσογείου στον διάδρομο IMEC