wrc:

Μια πρώτη γεύση από το προδιαγραφών 2017 Polo R WRC μάς προσφέρει η VW, δίνοντας στο φως της δημοσιότητας ένα ιδιαίτερα αποκαλυπτικό σκίτσο του νέου της rally car.

Tην ευκαιρία να πραγματοποιήσουν δοκιμές με τα προδιαγραφών 2017 αυτοκίνητα θα έχουν τις επόμενες δύο εβδομάδες οι Toyota, VW και Citroen.

Στην εμπειρία των Loeb και Solberg θέλει να επενδύσει η Toyota, η οποία το 2017 πρόκειται να επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Με το δεξί ξεκίνησε τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις το 2016 ο S. Ogier κατακτώντας για τρίτη φορά στην καριέρα του την πρώτη θέση στο ιδιαίτερα απαιτητικό Ράλλυ Μόντε Κάρλο. Στη δεύτερη θέση ο A. Mikkelsen επίσης με VW Polo R WRC.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ κατέκτησε την πρωτιά στο Ράλι του Μόντε Κάρλο, το πρώτο στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα αυτοκινήτου (WRC), που διεξήχθη στο Μονακό. Ο Γάλλος οδηγός της «Volkswagen», τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, κατέκτησε για τρίτη συνεχή χρονιά και τέταρτη συνολικά στην καριέρα του το συγκεκριμένο ράλι. Ο Οζιέ τερμάτισε πρώτος αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Νορβηγό, Αντρέας Μίκελσεν, επίσης με «Volkswagen», και στην τρίτη τον Βέλγο, Τιερί Νεβίλ, με «Hyundai».

Tις φήμες που τον θέλουν να αφήνει τη Volkswagen για χάρη της αγωνιστικής ομάδας της Toyota διέψευσε ο J. Latvala.

To παρόν στον πρώτο αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ θα δώσει ο R. Kubica, συμμετέχοντας με ένα από τα Ford Fiesta RS WRC που εξελίσσει η M Sport.

Δεκατέσσερις αγώνες, μεταξύ των οποίων και το Ράλλυ Κίνας, περιλαμβάνει η επόμενη σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Η «Ν Division», το τμήμα εξέλιξης των εκδόσεων επιδόσεων της Hyundai που «συστεγάζεται» με την κορεατική ομάδα του WRC, συνεχίζει την εξέλιξη του Hyundai i30 Ν το οποίο έχοντας ως αφετηρία τη νέα γενιά του μοντέλου θα αναλάβει να συστήσει στο κοινό μια διαφορετική διάσταση, επιδόσεων της φίρμας.

Την τρίτη νίκη στη φετινή σεζόν πανηγύρισε στην Κορσική ο J. Latvala, εκμεταλλευόμενος τα προβλήματα που αντιμετώπισε ο S. Ogier από την πρώτη ημέρα ενός αγώνα που πραγματοποιήθηκε υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Την παρουσία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ διεκδικεί εκ νέου η Κίνα, με έναν αγώνα που θα περιλαμβάνει κατά κύριο λόγο ασφάλτινες ειδικές διαδρομές.

Απαντήσεις σε όσους βιάστηκαν αν αμφισβητήσουν το μέλλον του στη Citroen δίνει ο K. Meeke, δηλώνοντας ανεπηρέαστος από την έξοδο που είχε στο shakedown του Ράλλυ Πολωνίας.

Η Hyundai θα επιχειρήσει να μεταδώσει την εμπειρία της από το WRC σε εκδόσεις επιδόσεων που, σταδιακά, θα προστεθούν σε όλο το εύρος της γκάμας μοντέλων της, δοκιμάζοντας ήδη μια αντίστοιχη έκδοση του i30.

Ένας από τους πλέον πετυχημένους οδηγούς αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ θα ηγηθεί της προσπάθειας που θα καταβάλει η Toyota ώστε να επιστρέψει στην κορυφή του WRC.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ αναδείχθηκε νικητής στο Ράλι της Πολωνίας, έβδομο φετινό αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WRC. Ο Γάλλος οδηγός της Φολκσβάγκεν σημείωσε την πέμπτη φετινή του νίκη και αποσπάστηκε με μεγάλη διαφορά στην κορυφή της κατάταξης, καθώς μάλιστα κέρδισε και τους τρεις έξτρα βαθμούς, χάρη στην επικράτησή του στην power stage.

Στην τελευταία ειδική διαδρομή κρίθηκε το Ράλλυ Σουηδίας με  τον S. Ogier να εκμεταλλεύεται το λάθος του  Α.  Mikkelsen και να κατακτά τη δεύτερη συνεχή νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα.

Την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ το 2017 επιβεβαίωσε η Toyota, δια στόματος του Προέδρου της, Akito Toyoda.

Με τον S. Loeb εκτός μάχης από την δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Monte Carlo, ο S. Ogier δεν δυσκολεύτηκε να κατακτήσει μια ακόμα νίκη και η VW να φέρει στις τρεις πρώτες θέσεις του αγώνα τα Polo R WRC.

Η έξοδος του S. Loeb στην τελευταία ειδική διαδρομή της δεύτερης ημέρας τον θέτει εκτός μάχης. Πρώτος και μάλιστα σε απόσταση ασφαλείας από τον J. Latvala είναι πλέον ο S. Ogier.

Την ευκαιρία να «γνωριστεί» με το προδιαγραφών 2015 Ford Fiesta RS WRC της M-Sport είχε ο O. Tanak στο πλαίσιο της προετοιμασίας του για το επερχόμενο Ράλλυ του Monte Carlo.

Ένας από τους πλέον επιτυχημένους οδηγούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ επιστρέφει στο αριστερό κάθισμα του Citroen DS3 για τον αγώνα του Monte Carlo.

Ο K. Meeke, No1 οδηγός της εργοστασιακής ομάδας της Citroen, βρέθηκε στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές που πρόκειται να διεξαχθεί τις επόμενες ημέρες το Ράλλυ Monte Carlo 2015.

Σε αγωνιστικούς ρυθμούς κινούνται πλέον όλοι οι πρωταγωνιστές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ανάμεσα σε αυτούς και το μεγαλύτερο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου, S. Ogier.

Χωρίς τη συμβολή των ηλεκτροκινητήρων θα πορευθούν έως και το 2017 τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, μετά την απόρριψη σχεδίου από τη FIA που προέβλεπε τη δραματική αλλαγή των τεχνικών κανονισμών.

Mια πολύ διαφορετική εμπειρία έζησε ο Βραζιλιάνος άσσος της Barcelona, στο δεξί κάθισμα του VW Polo R WRC, στην προσπάθειά του να γίνει ο νέος συνοδηγός του Παγκόσμιου Πρωταθλητή S. Ogier.